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ZePlug - Dépose borne EVLink WallBox 7,4 kW

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

 

Etant locataire d'une place de parking en copropriété sur paris, j'ai opté mi 2020 pour ZePlug comme solution de recharge. Pour Rappel, ZePlug est spécialisé dans les parking en copro. Ils installent leur propre compteur électrique et ensuite ils vendent et installent des bornes de recharges aux utilisateurs voulant souscrire à leurs offres. Les bornes appartiennent aux utilisateurs, même si c'est ZePlug qui la gère.

 

C'est une borne EVLink WallBox 7,4 kW.

 

Je déménage fin Avril, je les contact pour résilier l'abonnement à fin avril et je leur demande de venir déposer la borne.

 

Donc c'est ok pour la résiliation, en revanche pour la dépose je me retrouve avec un devis à 265€ ...J'étais sur place lors de l'installation de la borne et je voyais bien qu'il y que 3 câbles de brancher sur la borne et 2 vis dans le mur pour fixer le support donc 265€ je trouve ça hors de prix.

 

Je suis un peu bricoleur et trifouille un peu l'électronique les dimanches ... mais je n'ai jamais toucher à un système électrique, cependant je pense déposer la borne moi même.

 

Si je prend le chemin inverse du manuel d'installation de la borne je dois :

- couper le générale dans l'armoire électrique

- vérifier que la borne ne soit plus alimentée en lançant une recharge

- ouvrir le capot

- dévisser les 3 borniers sur lesquels se trouvent les 3 cables qui montent à l'armoire électrique 

- Sécuriser les 3 cables avec domino, le tout dans une boites de dérivation

- ôter la WB du support

- dévisser le support du mur

- remettre le général dans l'armoire électrique

 

 ci dessous le lien de la doc:

https://download.schneider-electric.com/files?p_enDocType=Instruction+sheet&p_File_Name=PHA92084-08.pdf&p_Doc_Ref=PHA92084

 

 

Pouvez vous me dire si ce sont les bonnes manipulations ou s'il y a quelque chose d'autre à faire ? 

 

Merci beaucoup !

Posté(é)

Dans les grandes lignes c'est ça...

Après si tu veux vraiment faire ça en sécurité :

après avoir coupé le général ou le départ qui alimente ta borne (c'est mieux, ça évite de couper toutes les bornes... mais ça dépend comment est constitué l'installation) tu dois condamner l'appareil de sectionnement (le disjoncteur s'il assure cette fonction) avec un dispositif dont toi seul à la possibilité de le déverrouiller (ça évite que quelqu'un qui n'est pas au courant de l'intervention vienne remettre le courant alors que tu es en train d'intervenir)  et tu dois signaler que des travaux sont en cours.

Ensuite après avec vérifié que la borne n'est plus alimentée, tu dois faire une VAT = Vérification d'Absence de Tension, ça se fait avec un appareil spécifique (un VAT = Vérificateur d'Absence de Tension) en portant les EPI adapté : gants isolants, casque et écran facial anti-flash, tapis isolant.

Et si vraiment en plus on veut être pointilleux, tu dois baliser la zone de travaux pour éviter que quelque qui passe par là vienne toucher l'installation.

A la fin de l'intervention, même si l’extrémité du câble est protégée par une boite de dérivation, le mieux c'est encore de ne pas remettre ce câble sous tension si tu veux éviter de le faire, et de signaler au niveau du TGBT pourquoi ce départ est coupé. (genre départ en attente pour borne de charge place xxx)

 

 

Posté(é)

Normalement pour ce type d’installation il faut être qualifié IRVE et avoir une convention. Donc le faire soit même c’est pas vraiment autorisé. D’où le tarif pas vraiment raisonnable.

Posté(é)

C'est possible que la norme impose une certif IRVE pour une dépose... mais je vois pas en quoi ce serait nécessaire pour démonter quelque chose. Mais bon, la norme n'est plus à une débilité près, alors ça ne m'étonnerais pas.

Posté(é)
  • Auteur

Merci beaucoup pour tous ces conseils !

Effectivement ZePlug m'a dit qu'il me déconseillait de le faire moi même, mais que rien ne m'en empêchait ...

 

Concernant la sécurité il s'agit une petite armoire électrique avec 3 bornes branchées dessus, et l'armoire se trouve à coté de ma place de parking. C'est un parking privé avec très peu de passage mais effectivement je vais quand même baliser le tout et prévenir à l'avance les autres utilisateurs.

 

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