Sujet épineux.

XPeng Europe le donne pour 367 litres.

Sur les photos, il semble nettement plus grand que des coffres de litrages similaires chez les autres marques.

XPeng Chine le donne pour 539 litres, permettant de caser 6 valises cabine et deux sacs de voyage. Alors, qui a raison ?

Les dimensions du coffre via Bjorn Nyland à 2.30 minutes sans le sous coffre ni les dégagements latéraux:

1.01x0,888x0,64 m = 574 litres mais sans tenir compte de l'inclinaison des sièges arrière...il semble y avoir un loup dans la communication de départ de Xpeng.

Modifié samedi à 10:403 j par chgros1

Je suis allé voir la voiture dimanche dernier à la concession de Toulouse-Labège (version LR Ultra) et j'ai mesuré jusqu'au cache bagage: 1 m *0,9 m* 0,44m, donc environ 400l sans déduire l'inclinaison des sièges.

Avec la ligne fuyante du coupée, on ne peut pas espérer mettre grand chose au-dessus du niveau du cache-bagage (grand max 100l approx) et Le double fond n'est pas immense non plus (30l à vue de nez), donc ça matche avec les 539l annoncés mais jusqu'à la lunette arrière, cad comme les chiffres du TMY.

Donc heureusement qu'il y a un frunk généreux de 90l (en RWD pas AWD) pour compenser.

A noter aussi qu'il n'y a qu'un seul éclairage du coffre et qu'il n'est pas très bien placé puisque qu'une grosse valise le masquera, mais bon ça peut se compenser avec une petite lumière d'appoint collée au hayon, par exemple...

Ok donc Bjorn a dû envoyer son faisceau laser de mesure sur la partie basse de la vitre du hayon et non sous la tablette.

Xpeng donne le frunk à 102 litres (69 pour awd)

J'ai mesuré la G6 donnée pour 570 litres le plateau fait 1,04m au passage de roue et 0,94 en profondeur soit 0,98 M2.

La L03 a moins de surface disponible (0,90 m2) moins de hauteur sous tablette mais frunk en plus.

Modifié il y a 51 minutes51 min par chgros1