J'espère pour les futurs acheteurs que tu vois juste, ce serait en effet une très bonne chose.

Le 13/03/2025 à 17:59, Pierre59650 a dit :

Voici les nouvelles configurations disponibles, les spécifications ont changé je vous avoue ne plus comprendre grand chose (par exemple pourquoi le 0-100 est identique sur les versions propulsion alors que la dual motor c'est moins bien 3,9 s à 4,2 s).

 

https://www.xiaopeng.com/g9_2025/configuration.html

 

C'est sûr que les versions propulsion gagnent en équipement de série : suspension pneumatique et pack confort audio premium (sièges et Xopera 2.0).

 

Une option facturée 4000 € ne l'est plus, ça va faire des heureux 😁

 

Pour la performance pas de grand changement.

 

Il semblerait enfin qu'il y aurait en discussion une possibilité de faire évoluer par une option payante les G9 2024 pour avoir le processeur et quelques options du 2025, wait & see...  Si cela se confirme ce serait je crois une première dans le monde de l'automobile.

Non  les rétrofits existent a la concurrence pour faire évoluer un hardware dépassé

chez Tesla ceux qui avait en HW 2.5 ont pu bénéficier du HW 3.0

Le 14/03/2025 à 08:00, E911V a dit :

De toute manière pas le choix sur les 2024 : le stock actuel et à venir, c'est uniquement du Performance avec le pack Premium. Impossible d'avoir els autres modèles.

Bien vérifier que les 2024 en question ont bien recharge par induction et Carplay

même si cela concerne principalement les 2023 mais il y aurait potentiellement des early MY24 concernés

Le 15/03/2025 à 09:24, E911V a dit :

J'ai l'impression que sur le G9 2025, on a pas la totalité du pack Premium.

Le réglage du support des cuisses sur le siège conducteur et les sièges arrières latéraux n'est pas mentionné dans la configuration.

Attendons d'avoir les fiches Européenes ne pas oublier que les spec Chinoises ne sont pas les mêmes que chez nous

Le 18/03/2025 à 17:08, seb7788 a dit :

Attendons d'avoir les fiches Européenes ne pas oublier que les spec Chinoises ne sont pas les mêmes que chez nous

Je doute qu'ils proposent les anciens sièges (plus chers à produire) pour les marchés export.

Je viens de réaliser que sur le configurateur chinois du G9, on ne peut avoir l'intérieur noir qu'avec le pack Black Warrior.

On ne peut pas voir l'intérieur noir avec les autres couleurs.

Sur le configurateur chinois, on a une date estimée de livraison.

En configurant un G9 LR RWD, le site dit début de livraison mi-avril 2025.

 

 

Un G9 Performance, c'est 7-9 semaines (idem pour un SR RWD).

 

 

Je vois mon concessionnaire cette semaine.

J'espère en savoir plus sur les disponibilités.

 

La réponse sera sans doute la même qu'il y a une semaine, personne n'en sait rien. Pour toi la version 2025 est si importante ?

Le 19/03/2025 à 08:18, Pierre59650 a dit :

La réponse sera sans doute la même qu'il y a une semaine, personne n'en sait rien. Pour toi la version 2025 est si importante ?

Suspension pneumatique sur la RWD

Pack premium en partie en série

Volant capacitif

Charge (un poil) plus rapide

Toit vitré avec une meilleure isolation

Meilleure hardware (conduite autonome et multimédia) permettant plus de mises à jour

Moins chère

 

Et de toute manière plus possible de commander autre chose que AWD Perf + pack premium

En France tu ne peux plus commander de RWD ? Tu as été en concession et on te l'a indiqué ? 

Le 19/03/2025 à 09:23, Pierre59650 a dit :

En France tu ne peux plus commander de RWD ? Tu as été en concession et on te l'a indiqué ? 

Oui.
Il ne reste que des G9 Perf en stock ou en arrivage sur la bateau de mai.

Ensuite c'est le trou noir.

Sur le site XPeng Norvège, le G9 RWD LR n'est plus proposé.

 

 

Les lumières sur les poignées et derrière les enceintes ne sont pas sur la version 2024 il me semble ? Par contre éclairer au niveau des pieds sauf peut-être pour retrouver quelque chose de tombé mais bon...

 

EDIT : pour me répondre à moi-même, la version 2024 dispose bien déjà du même éclairage intérieur.

Modifié mars 20, 20251 a par Pierre59650

Vous savez s'ils ont corrigé l'ouverture du Frunk qui se fait avec une poignée à l'ancienne, je trouve ça incroyable pour une voiture tech comme celle-ci 

Perso je trouve ça bien plus pratique que d'aller farfouiller dans des menus. Comme pour la boîte à gant d'ailleurs.

J'ai essayé de nouveau longuement le G9 ce weekend.

C'est vraiment bluffant et j'ai donc discuté avec mon commercial pour avoir des offres.

Mais il y a plusieurs obstacles :

 

1) Il n'y a que du 2024. Les concessionnaires ont bien été briefés sur le G6 2025 (qui arriverait fin d'année) mais absolument rien sur le G9 (qui est pourtant disponible en version 2025 en même temps que le G6).

 

2) Les concessionnaires doivent vivre avec le stock existant et les livraisons du mois de mai. Absolument zéro visibilité pour les mois suivants.

 

3) J'ai eu accès au stock détaillé actuel et futur. Hormis quelques RWD, la quasi totalité c'est du Performance.

 

4) En plus tous les modèles sont livrés avec le pack premium, la peinture métallisée et à 98% l'attelage. Ce qui augmente énormément le prix du véhicule.

 

5) Comme je lui disais, une partie du pack premium et les suspensions pneumatiques seront en série sur tous les modèles 2025.

 

Donc on se retrouve à payer obligatoirement des options dont on ne veut pas forcément.

Ou dans mon cas prendre un Performance parce que je veux absolument les suspensions pneumatiques alors que je pourrai me contenter d'un RWD LR si j'attends le modèle 2025.

 

Et l'écart de prix entre un G9 Performance 2024 + pack Premium + attelage et un G9 RWD LR sans option est assez colossale. 

Le 19/03/2025 à 09:16, E911V a dit :

Suspension pneumatique sur la RWD

Pack premium en partie en série

Volant capacitif

Charge (un poil) plus rapide

Toit vitré avec une meilleure isolation

Meilleure hardware (conduite autonome et multimédia) permettant plus de mises à jour

Moins chère

 

Et de toute manière plus possible de commander autre chose que AWD Perf + pack premium

Vous êtes sûr pour le volant capacitif ? 

Même si je dois attendre 1 ans je pense que je vais attendre...

Je ne suis pas à plaindre j'ai actuellement l'EV6 GT.

 

Le 23/03/2025 à 18:46, Chtimanu a dit :

Vous êtes sûr pour le volant capacitif ? 

Oui, c'est dans la présentation de XPeng.

Le 23/03/2025 à 18:44, E911V a dit :

J'ai essayé de nouveau longuement le G9 ce weekend.

C'est vraiment bluffant et j'ai donc discuté avec mon commercial pour avoir des offres.

Mais il y a plusieurs obstacles :

 

1) Il n'y a que du 2024. Les concessionnaires ont bien été briefés sur le G6 2025 (qui arriverait fin d'année) mais absolument rien sur le G9 (qui est pourtant disponible en version 2025 en même temps que le G6).

 

2) Les concessionnaires doivent vivre avec le stock existant et les livraisons du mois de mai. Absolument zéro visibilité pour les mois suivants.

 

3) J'ai eu accès au stock détaillé actuel et futur. Hormis quelques RWD, la quasi totalité c'est du Performance.

 

4) En plus tous les modèles sont livrés avec le pack premium, la peinture métallisée et à 98% l'attelage. Ce qui augmente énormément le prix du véhicule.

 

5) Comme je lui disais, une partie du pack premium et les suspensions pneumatiques seront en série sur tous les modèles 2025.

 

Donc on se retrouve à payer obligatoirement des options dont on ne veut pas forcément.

Ou dans mon cas prendre un Performance parce que je veux absolument les suspensions pneumatiques alors que je pourrai me contenter d'un RWD LR si j'attends le modèle 2025.

 

Et l'écart de prix entre un G9 Performance 2024 + pack Premium + attelage et un G9 RWD LR sans option est assez colossale. 

Franchement je ne suis pas convaincu que le prix restera inchangé si le pack premium + la suspension adaptive et pneumatique seront livrés de série. J'étais dans le même cas que toi à priori je partais sur le LR, mais je voulais vraiment la suspension et les jantes du performance, après 10 000 € d'écart prix catalogue, qui une fois négocié reviennent à 5000/6000 €. 

 

Soit tu restes dans l'attente et dans l'expectative, soit tu fonces car on a qu'une vie après tout

 

Je te sens vraiment indécis et je le comprends, sans le facelift ton choix serait plus simple. Si jamais ça peut t'inspirer, si tu n'as rien de pressé et que tu souhaites l'acheter pour la garder longtemps à ta place j'attendrai au pire encore 1 an pour le facelift. Mais à ce moment là il risque d'y avoir d'autres modèles etc... donc une probabilité que tu aies plus de choix. Et au final on en revient à ce que je disais, tu repars pour un moment d'attente et de réflexion, après je ne connais pas tes priorités.

Modifié mars 23, 20251 a par Pierre59650

Effectivement on ne connait pas les prix français des modèles 2025. Mais on sait qu'en Chine il est 6% moins cher.

De toute manière je ne vais pas pouvoir attendre trop longtemps, donc ce sera le Performance.

Le 23/03/2025 à 20:48, Pierre59650 a dit :

Je te sens vraiment indécis et je le comprends, sans le facelift ton choix serait plus simple.

Ce n'est pas que le facelift.

C'est aussi qu'ils importent quasi exclusivement des modèles Performance toute option.

Sur le listing on en a trouvé un et un seul sans l'attelage. On va partir sur celui là, quitte à le prendre sur 4 ans au lieu de 3.

Quoique tu décides tu vas être très content je pense, j'ai le miens mardi et j'ai sacrément hâte !

Le 23/03/2025 à 20:55, E911V a dit :

Ce n'est pas que le facelift.

C'est aussi qu'ils importent quasi exclusivement des modèles Performance toute option.

Sur le listing on en a trouvé un et un seul sans l'attelage. On va partir sur celui là, quitte à le prendre sur 4 ans au lieu de 3.

J'ai dû aussi prendre l'attelage alors que j en voulais pas, je pouvais refuser mais le délai était inconnu. Là à la commande c'était fin mai , qui finalement a été ramené à fin mars. La possibilité de l'avoir plus vite me satisfait davantage 

Modifié mars 23, 20251 a par Pierre59650

Le 23/03/2025 à 21:53, Pierre59650 a dit :

J'ai dû aussi prendre l'attelage alors que j en voulais pas, je pouvais refuser mais le délai était inconnu. Là à la commande c'était fin mai , qui finalement a été ramené à fin mars. La possibilité de l'avoir plus vite me satisfait davantage 

Je te comprends, c'est une bombe ce truc.