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Fredscott

Xc40 P6 Recharge Start commandée : package livraison Volvo

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Pour ma part j'ai appelé l'assurance (le courtier relais entre Volvo et Allianz) par téléphone au numéro donné par le vendeur de la concession, j'ai envoyé ensuite les éléments par mail ; après 15 jours sans nouvelles j'ai rappelé le courtier, qui m'a demandé de renvoyer le mail car "non reçu" par Allianz, ce qui est quand même surprenant ! Et 2 jours après Allianz me rappelait pour me dire que nous étions agréés (pas de mail de confirmation) et que je devais juste les rappeler quand la concession me donneras l'immatriculation et la date de livraison. Le processus ne me paraît pas vraiment être bien calé...

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Le 11/02/2022 à 18:17, Charles35 a dit :

Pour ma part j'ai appelé l'assurance (le courtier relais entre Volvo et Allianz) par téléphone au numéro donné par le vendeur de la concession, j'ai envoyé ensuite les éléments par mail ; après 15 jours sans nouvelles j'ai rappelé le courtier, qui m'a demandé de renvoyer le mail car "non reçu" par Allianz, ce qui est quand même surprenant ! Et 2 jours après Allianz me rappelait pour me dire que nous étions agréés (pas de mail de confirmation) et que je devais juste les rappeler quand la concession me donneras l'immatriculation et la date de livraison. Le processus ne me paraît pas vraiment être bien calé...

Je suis exactement dans la même situation que toi 

et en plus contrat pro donc étude du dossier 

j’ai juste eu un appel me disant que c’était validé , de les appeler quand j’aurai immat , idéalement la veille et qu il y aurait signature électronique 

 

pas moyen d’obtenir un mail de confirmation de l’accord verbal

 

on verra jeudi prochain si j’ai l’immat et le contrat avant livraison le lendemain 

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Le 11/02/2022 à 21:38, aboyeur a dit :

Je suis exactement dans la même situation que toi 

et en plus contrat pro donc étude du dossier 

j’ai juste eu un appel me disant que c’était validé , de les appeler quand j’aurai immat , idéalement la veille et qu il y aurait signature électronique 

 

pas moyen d’obtenir un mail de confirmation de l’accord verbal

 

on verra jeudi prochain si j’ai l’immat et le contrat avant livraison le lendemain 

Merci pour l'info. Comme je dois être livré en avril,  je suis intéressé par ton retour d'expérience. En attendant, bonne réception de ta voiture !  🙂

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Le 11/02/2022 à 18:17, Fullhaya a dit :

Bonjour @Dboss on ne te vois pas dans le tableau récapitulatif des commandes en ligne.

Ici : https://docs.google.com/spreadsheets/d/17z66TQaTYjqFNtonbBSErkxhnZ-tbsg7Qne0YFMgNv0/edit#gid=0

Tu peux le renseigner STP.

Tu y verra que la livraison de @Janis est indiquée le 18/02 donc sem prochaine.

bonjour, mon véhicule est arrivé , mais non livré car soucis de charge; j'attends le retour de Volvo

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Le 11/02/2022 à 18:17, Fullhaya a dit :

Bonjour @Dboss on ne te vois pas dans le tableau récapitulatif des commandes en ligne.

Ici : https://docs.google.com/spreadsheets/d/17z66TQaTYjqFNtonbBSErkxhnZ-tbsg7Qne0YFMgNv0/edit#gid=0

Tu peux le renseigner STP.

Tu y verra que la livraison de @Janis est indiquée le 18/02 donc sem prochaine.

J'ai eu mon Cc, notre p6 arrive (!!!) normalement lundi en cc et prépa dont montage attelage pour une remise des clefs vendredi ou samedi 19 au plus tard. 

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Félicitations à tous!!!

J'ai un mal fou d'avoir la patience nécessaire d'attendre... encore 3 mois !!!

C'est ma première pensée le matin au réveil et derrière le soir avant m'endormir 🤣🤣

S'il te plaît, DIEU des P6... fais accélérer la chaîne de fabrication et livre quelques semi-conducteurs supplémentaires !!!!

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Bonjour à tous,

 

J’ai réceptionné mon XC 40 ce jeudi 10 février, c’est mon premier véhicule électrique, voilà mes premières impressions, :

·         Belle finition

·         Très confortable

·         Suffisamment nerveux et rapide, je craignais beaucoup d’avoir avec 1 seul moteur un véhicule lourd, ce n’est pas le cas.

·         Je suis pour l’instant un peu déçu par l’autonomie, qui il me semble ne dépassera pas les 280 KM ( A valider ..)

·         Interface Google très ludique, mais encore perfectible (vivement les mises à jour)

·         Application mobile basique, mais pour l’instant suffisante

-         Conduite One Pédale Top et l'on s'habitue vite

 

Ce sont premières impressions, mais j’ai peu roulé pour l’instant.

 

Concernant l’assurance, il faut s’y prendre bien en avance, ils sont très peu réactifs et difficilement joignables. Pour m’y être pris 4 jours avant, bien que j’avais tous les documents il a fallu que je les harcelle pour avoir mon contrat à temps.

 

A suivre …

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Le 14/02/2022 à 19:25, Fullhaya a dit :

@Dboss Je sais que cela te choquera peut-être mais parfois s'il doit y avoir une panne sur un composant électronique autant que ce soit maintenant. Cela aurai été bien pire si cela t'était arrivé lors d'un grand déplacement en arrivant à une borne.

Oui mais , là il s’agit d’un véhicule neuf. Visiblement le composant électronique est défaillant sur véhicule neuf, c’est lunaire.

le véhicule ne démarre pas car  odb indique que le véhicule est branché alors que ce n’est pas le cas. Le vendeur a contacter Volvo Suède pour trouver la pièce à remplacer.  . Je ne connais pas la réactivité du sav ou de la relation client de Volvo.

a suivre

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C'est souvent ça avec l'électronique. Soit ça claque à la mise en route soit cela dure des années sans souci.

Ce qui est anormal c'est qu'en sortie de ligne le véhicule ne passe pas un test complet des fonctions de base. Et franchement vérifier que la recharge est effective semble bien être de ce registre.

C'est franchement pas de bol pour toi.

Volvo devrait faire un geste commercial pour se faire pardonner ce manquement de contrôle qualité.

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Le 15/02/2022 à 14:17, Fullhaya a dit :

C'est souvent ça avec l'électronique. Soit ça claque à la mise en route soit cela dure des années sans souci.

Ce qui est anormal c'est qu'en sortie de ligne le véhicule ne passe pas un test complet des fonctions de base. Et franchement vérifier que la recharge est effective semble bien être de ce registre.

C'est franchement pas de bol pour toi.

Volvo devrait faire un geste commercial pour se faire pardonner ce manquement de contrôle qualité.

Oui . Mais j’étais prévu en livraison au 23 mars. Et il me dise de patienter  mais la situation m’énerve .

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Pardon je n'avais pas capté cette info. Si tu étais prévu en livraison le 23 Mars alors Volvo reste très largement dans les délais initiaux.

La boulette c'est de t'avoir donné l'espoir d'une livraison anticipée qui ne peut plus se faire.

A ta place on serait tous très dépité.

Courage la solution va être trouvée et tu vas finir par avoir ta voiture. Et peut-être même avec le champagne à bord 🍾

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J’ai été livré ce jour. La voiture est splendide. Valence Marseille 217 kms  batterie à 100% a l’arrivé 39 % de batterie.

moyenne 90 km a l’heure.

très confortable et silencieuse.  Presque aussi bien que mon x3  mais largement au dessus du q2  remplace.
un look de folie plus sub que Crossover.

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Le 23/02/2022 à 22:05, Dboss a dit :

J’ai été livré ce jour. La voiture est splendide. Valence Marseille 217 kms  batterie à 100% a l’arrivé 39 % de batterie.

moyenne 90 km a l’heure.

très confortable et silencieuse.  Presque aussi bien que mon x3  mais largement au dessus du q2  remplace.
un look de folie plus sub que Crossover.

donc en gros un peu moins de 20Kwh/100Km avec un peu de vent dans le dos en roulant à 90Km/h c'est ça ? ou 90km/h c'est la moyenne sur tout le trajet ?

félicitations en tout cas !

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Une vidéo intéressante qui explique les différences entre 3 types de moteurs :

- moteur à induction : modèle S au début

- moteur à aimant permanent (le notre)

- moteur IPMSynRM (mixte aimant permanent et induction) : celui de la modèle 3.

 

On comprend pourquoi le notre est bon et coupleux à "faible" vitesse :-)

 

https://www.youtube.com/watch?v=UQ9Cfk-ovXs

 

 

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Le 24/02/2022 à 07:11, Er59 a dit :

Une vidéo intéressante qui explique les différences entre 3 types de moteurs :

- moteur à induction : modèle S au début

- moteur à aimant permanent (le notre)

- moteur IPMSynRM (mixte aimant permanent et induction) : celui de la modèle 3.

 

On comprend pourquoi le notre est bon et coupleux à "faible" vitesse :-)

 

https://www.youtube.com/watch?v=UQ9Cfk-ovXs

 

 

merci pour cette info.

 

en fait Renault mise sur le moteur à rotor bobiné, car il contient beaucoup moins de métaux rares (ce qui est le nerf de la guerre en ce moment) et a de bonnes caractéristiques.

 

pour ceux que ça intéressent je vous mets un cours ici très pertinent.

https://eduscol.education.fr/sti/sites/eduscol.education.fr.sti/files/ressources/pedagogiques/12097/12097-les-solutions-actuelles-de-motorisations-pour-vehicules-electriques-ensps.pdf

 

bonne journée à tous

Modifié par Fredscott

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Le 23/02/2022 à 22:24, Benjikine a dit :

Félicitations !!! Pourrais-tu nous préciser le "presque aussi bien que mon X3 mais largement au dessus du Q2 de remplace"??

Merci beaucoup 

Le x3 est un 4 roues motrices. Donc meilleure motricité et tenue de route en virage . Par contre le q2 est en dessous à tout niveaux. Le xc 40 est un vrai suv

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Le 24/02/2022 à 13:28, Dboss a dit :

Le x3 est un 4 roues motrices. Donc meilleure motricité et tenue de route en virage . Par contre le q2 est en dessous à tout niveaux. Le xc 40 est un vrai suv

Faut comparer le x3 x drive avec un P8 et le s drive avec un p6. 

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