Je viens de tomber sur cette page

http://mevility.com/fr/home/11-wallbox-cargador-rolec-ev-32a-iec-tipo2.html?search_query=mevility&results=4

 

Je le trouve assez joli, et c'est le premier que je trouve avec les fusibles intégré.

Cela semble donc pas trop chère, et plus facile pour une installation DIY

 

Un avis ?

 

 

n.b. J'ai aucune relation avec eux, ce n'est pas un port commercial !

j'aime bien la support pour le connecteur qui permet de garder une installation propre quand la voiture n'est pas en charge.

La même à comparer niveau prix et tout et tout...

 

http://evbitz.uk/EVBitz.uk/WallPod_EVSE.html

Encore mieux, ton site Anglais...

532 Euros livré !

Salut à tous,

Je remonte ce post car je suis intéressé par cette wallbox que j'ai trouvé sur Ama..on ICI au prix de 372€ port compris.

Avez-vous acheté cette wallbox ? Qu'en pensez-vous ? Je n'ai pas trouvé d'avis d'acheteurs français...

Nous allons bientôt réceptionner notre Kia Soul qui sera livré avec le câble T2->T1, cette wallbox est donc bien appropriée avec sa prise Type 2 et sera donc compatible avec un autre futur VE.

@+

Elle ressemble à cette borne ci

https://www.e-station-store.com/fr/wall-box-bornes-de-recharge-mode-3-/47-wall-box-74-kw-borne-de-recharge-mode-3.html

Qui est vendue sur le site ou j'ai acheté ma borne qui me satisfait pleinement.

Je dirais qu'a ce prix c'est très intéressant.

Salut à tous,

Je remonte ce post car je suis intéressé par cette wallbox que j'ai trouvé sur Ama..on ICI au prix de 372€ port compris.

Avez-vous acheté cette wallbox ? Qu'en pensez-vous ? Je n'ai pas trouvé d'avis d'acheteurs français...

Nous allons bientôt réceptionner notre Kia Soul qui sera livré avec le câble T2->T1, cette wallbox est donc bien appropriée avec sa prise Type 2 et sera donc compatible avec un autre futur VE.

@+

 

Pas cher en effet.

Moi j'ai préférée mettre 600€ pour une VE-tronic câble intégré qui gère les heures creuses et le délestage , ainsi j'ai conservé mon abonnement 9kVA sans disjoncter.

Merci pour vos réponses, le prix vari pas mal sur Ama..on... entre le moment où j'ai posté mon post et ce début d'après midi le prix est passé de 372€ à 387€... bon et bien je vais surveiller ça de près pour l'acheter au bon moment... je n'ai pas 600€ à mettre dans une solution de recharge, je ne suis même pas sûr qu'un tel investissement soit pertinent vis à vis de la vitesse de charge classique du Soul (10A) et mon kilométrage quotidien. Cet achat et plus une prévision sur le long terme afin de contrer un éventuel changement d'habitude et/ou de modèle de voiture... du coup autant profiter d'un tarif au plus bas avant (on ne sait jamais) que ça ne monte de trop...

Bonjour

tant que tu n'a pas le VE, tu ignore ce que tu en fera réellement

au debut, en 2012, j'avais achter ma leaf pour m'en servir, d'apres mes estimation , entre 2 et 3 jours par semaine

en réalité, je m'en suis servis en 3 et 4 jours au début , et presque 7/7 à la fin

en 2014, j'ai acheter la VE-TRONIC et la charge en 16A m'a permis d'utiliser mieux la leaf

cette borne , toujours performante maintenant en 32A sur la soulEV et jusqu'a 63A pour un futur VE, me semble un tres bon investissement

pour débuter, une simple prise suffit, mais pense à l'avenir

Patrick

Merci, ça fait déjà 3 ans que nous roulons en Zoé et le chargeur Caméléon intégré à celle-ci lui permet d'être très polivalent et notamment en charge lente sur la Green-up où elle peut se recharger jusqu'à 14A à priori chose que ne fera pas le Soul étant donné que celui-ci (enfin son chargeur) ne reconnait pas la prise Green up et donc ne délivre que 10A... c'est ce dernier point qui me fait hésiter à prendre une wallbox qui nous permettra de recharger le Soul jusqu'à 7.2kw avec celle présenter sur ce post. Le Soul ayant une capacité de batterie plus importante nous serons peut-être tenté de parcourir de plus longue distance sur plusieurs jours sans avoir à la brancher tous les soir... le rôle de la wallbox sera à ce moment là de faire le plein de la batterie pendant les heures creuses à pleine puissance sur une soirée.

je ne suis même pas sûr qu'un tel investissement soit pertinent vis à vis de la vitesse de charge classique du Soul (10A) et mon kilométrage quotidien. Cet achat et plus une prévision sur le long terme afin de contrer un éventuel changement d'habitude et/ou de modèle de voiture... du coup autant profiter d'un tarif au plus bas avant (on ne sait jamais) que ça ne monte de trop...

 

il n'y a pas de raison que le prix des bornes explose , au contraire , plus il y aura de VE et de production de bornes , plus les prix baisseront.

 

Je te conseillerai de tester la charge en prise domestique simple ,

ainsi tu estimera mieux tes besoins et le type de borne adaptée.

 

questions a se poser :

- charge a 16A , c'est mieux que 10A de la charge domestique, mais le temps de charge est toujours long.

- charge a 32A , c'est rapide , mais il faut que le compteur électrique suive et ne disjoncte pas

- plutôt charge en Heure Creuse ou pas ?

- pour éviter de changer d'abonnement électrique , l'option de délestage ?

- câble attaché a la borne ? plus pratique au quotidien

- monophasé ou triphasé pour le futur ?

- borne connectée pour tout savoir depuis son téléphone ?

-etc....

Merci pour vos réponses encore une fois, tu as sans doute raison je vais attendre de voir à l'utilisation si la charge lente du Soul fait l'affaire... Sinon je verrais ce que je peux mettre... Sur ali..ba il y a aussi pas mal de produits intéressant... À surveiller !