On apprend par les Echos, que la promesse de Renault faite il y a quelques mois de participer avec Total/Saft et PSA à une société commune pour construire des batteries françaises, est caduque !!!

Maintenant que la marque a obtenu des fonds publics, et être censée participer à la création d'un champion national, elle fait volte face, et s'oriente vers une alliance avec le Coréen LG Chem, en promettant une usine dans le nord, dont on verra par la suite ce qu'il en est vraiment...

Pour mémoire, c'était déjà dans le nord qu'était prévu celle de Saft/PSA...

Une fois de plus, après l'alliance avec un américain pour l'H2, au lieu de participer au groupe Symbio/Michelin, Renault récidive pour les batteries.

Quand j'en entends certains se décerner des certificats de patriotisme parce qu'ils achètent des Zoé, et fustigent ceux qui osent acheter des Américaines ou Coréennes, je rigole !!!

Le 21/01/2021 à 08:10, raoul a dit :

Quand j'en entends certains se décerner des certificats de patriotisme parce qu'ils achètent des Zoé, et fustigent ceux qui osent acheter des Américaines ou Coréennes, je rigole !!!

Pas pu t'en empêcher, hein ? 🙄

 

Je reconnais bien volontiers que la façon qu'on certains de fustiger

ceux qui achètent des voitures électriques provenant de l'étranger, finit pas être lassant...

C'est d'autant plus le cas, qu'en VE fabriqué en France, il n'y a pas de choix autre que la Zoé, et pour celui qui veut un modèle qui charge vite et à autonomie  suffisante, c'était forcément étranger !!!

De plus, la politique de délocalisation massive des modèles les plus demandés par nos 2  constructeurs nationaux, justifie d'autant plus, à ne pas leur faire de cadeaux ...

Qu'on ne me dise pas qu'il ne serait pas possible d'être plus volontariste de leur part sur les accords nationaux...dans le cadre d'une nouvelle technique!

Oui, Renault fait Volt-face, comme Voltswagen!