Si tu peux me pointer sur un message qui recense ces fameux concessionnaires, parce que quand je vais sur le forum Ampera ici le 1er message est "Quelqu'un croit encore à la sortie de l'Ampera-e en France ?" et tous les messages que j'ai lus vont dans ce sens.

 

Ah ok, merci MB66 pour ces précisions utiles, c'est plus clair désormais !

 

Ca ne me fait pas regretter mon choix, même si l'Ampera semble pas mal, la Golf GTE me parait plus pérenne dans le temps (entretien, revente etc...)

 

MB66 t'a bien répondu. 

Voici un essai récent ?

 

Il y a 20 heures, sille a dit :

La future ID.3 de Volkswagen pourrait bien convenir à mes besoins, mais à mon avis elle ne sera pas livrée avant un an, j'ai mis les 1000€ (remboursables) pour la pré-réservation, on verra les caractéristiques finales.

 

J'espère que je ne regretterai pas mon choix mais je n'en pouvais plus d'attendre ! (mon autre véhicule avait 15 ans)

Tu peux toujours prendre la GTE pendant 1 ans et soit négocier sa reprise par le garage ou la revendre toi même. On s'intéresse de plus en plus aux électriques et les hybrides intéresse souvent les plus frileux à passer au VE.

Et éventuellement a tu pensé à l'hyundai ioniq plug-in hybrid?

J'avais e

Le 16/07/2019 à 18:01, XBOS a dit :

Tu peux toujours prendre la GTE pendant 1 ans et soit négocier sa reprise par le garage ou la revendre toi même.

Oui, c'est ce que je compte faire si l'ID.3 m'intéresse.

 

Il y a 1 heure, XBOS a dit :

Et éventuellement a tu pensé à l'hyundai ioniq plug-in hybrid?

J'avais essayé ce modèle (en électrique pure) mais je n'aimais pas trop la forme et la petite lunette arrière.

 

J'ai récupéré la Golf GTE ce midi, agréable à conduire, à voir à l'usage ce que donne la batterie.

 

Il y a 20 heures, sille a dit :

J'ai récupéré la Golf GTE ce midi, agréable à conduire, à voir à l'usage ce que donne la batterie.

Bonne découverte.

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