Valeur de reprise EQA

[dompas]

Le 02/02/2025 à 01:06, VEisFuture a dit :

Ça ne change rien sur l’autoroute. Donc en fait on ne parle pas de la seule conso qui compte vraiment : celle à 130 sur l’autoroute. 

100 kW le Kona, vraiment? Tu as un modèle spécial...

103 kW en crète pour le Kona 😉

[dompas]

Le 02/02/2025 à 01:06, VEisFuture a dit :

Ça ne change rien sur l’autoroute. Donc en fait on ne parle pas de la seule conso qui compte vraiment : celle à 130 sur l’autoroute. 

 

Je parlais de mon utilisation personnelle, jamais ou très peu d'autoroute 🙂

[danm_cool]

Le 02/02/2025 à 15:18, dompas a dit :

103 kW en crète pour le Kona 😉

Pourtant la vitesse de charge est la même que l'ancienne version :  41 minutes (10 à 80%)

[dompas]

Le 02/02/2025 à 17:32, danm_cool a dit :

Pourtant la vitesse de charge est la même que l'ancienne version :  41 minutes (10 à 80%)

Peut être mais la vitesse de charge n'est pas mon soucis principal étant donné que je ne vais jamais recharger sur les chargeurs rapides ou très occasionnellement à raison de 1 ou 2 fois par ans 🙄

J'ai à mon domicile principal et secondaire un équipement capable de me fournir du 7,2 kwh qui me satisfait pleinement 😉

[VEisFuture]

Bon, si vous ne prenez jamais l’autoroute et ne chargez jamais sur des chargeurs rapides, vous pouvez en fait prendre n’importe quel VE pourvu que l’habitabilité et le coffre correspondent à  vos besoins. Ça élargi le choix, mais votre cas est particulier. 

[Mokkette]

Le 04/02/2025 à 00:19, VEisFuture a dit :

Bon, si vous ne prenez jamais l’autoroute et ne chargez jamais sur des chargeurs rapides, vous pouvez en fait prendre n’importe quel VE pourvu que l’habitabilité et le coffre correspondent à  vos besoins. Ça élargi le choix, mais votre cas est particulier. 

En fait, un usage quotidien autour de 30km et deux fois par an un trip plus long au delà de l'autonomie de base, c'est plutôt la norme qu'un cas particulier 😉

Modifié il y a 9 heures par Mokkette