V2L pour alimenter une maison, quel matériel

[Zek]

Le 02/10/2025 à 13:15, rv45bis a dit :

C’est hyper dangereux mais bon je comprend que l’on cherche des solutions. Imaginez un enfant qui branche la prise sur le secteur, qui a t il de l’autre coté de la deuxième prise mâle?

 

cela fait un enfant électrocuté 🤬

 

 

il est évident que cette 'rallonge'  n est pas rangées dans le tirroir a rallonges

 

c est une solution temporaire , j ai peu de pannes EDF chez moi , mais ils prévoient cet hiver l enfuissement de slignes d ela commune et le changement du transfo du quartier , donc forcement il y aurra des coupures .

 

j ai un projet de construction de maison, il est évident que tout sera prévu de base ( panneaux solaires , onduleur centralisé avec entrée GE ) et la voiture sera proprement branchée sur la prise GE quand la situation le necessitera ( batterie domestique basse )

[Klug]

Franchement, vu le prix d'un adaptateur V2L chinois (ou d'occasion pire)...

Certes, il faut l'acheter.

 

Côté maison, un fil qui sort du mur (avec son disjoncteur, voire un coup de poing à clef). Pas de prise.

 

Côté V2L, on modifie l'adaptateur pour lui fixer définitivement le câble (conducteurs correctement dimensionnés), pas via une prise qui pourrait être déconnectée.
Ou l'inverse : un adaptateur V2L avec son câble qui en sort, on enlève la multi-prise à l'autre bout pour la connecter vers le tableau (encore une fois sans prise).

Exemple du second cas : https://fr.aliexpress.com/item/1005005139380224.html

 

Ce qu'il faut absolument c'est éviter les prises et autres rallonges. Pour la sécurité des gens.

 

Et si par erreur c'est branché à la voiture alors que la maison est alimentée (et le disjoncteur/coup de poing est actif), c'est le chargeur de la voiture qui cramera (si pas protégé).

Modifié il y a 31 minutes par Klug

[jumpingjackfly]

Le 03/10/2025 à 13:23, Klug a dit :

Et si par erreur c'est branché à la voiture alors que la maison est alimentée (et le disjoncteur/coup de poing est actif), c'est le chargeur de la voiture qui cramera (si pas protégé).

C'est pour cela qu'il n'y a rien de mieux qu'un sélecteur de source en entrée du tableau électrique principal, comme ca par exemple:

 

Ca vaut dans les 50€ et ca se monte en 5 minutes ...