Bonjour à tous,

 

Actuellement locataire d'une Skoda Enyaq iV, je suis à la recherche de celle qui la remplacera. Mon critère principal est le silence et en particulier au niveau des bruits de roulement (les routes sont pas top par chez moi).

 

Je ne souhaite pas continuer avec la Enyaq iV pour deux raisons : vraiment trop de bugs logiciels et des bruits de roulement trop présents malgré les vitrages acoustiques (j'ai pris l'option qui améliore l'insonorisation). La Enyaq est top en ce qui concerne les bruits d'air ou quand la route est nickel. Dans ces cas là, c'est un tapis volant. Mais dès que la route est granuleuse, c'est beaucoup plus bruyant (j'ai mesuré 70db avec un sonomètre pro à 80km/h sur une nationale). Idem quand il y a des défauts sur la route, ça fait des bruits assez audibles et qui résonnent dans la voiture. Je suis vraiment déçu à ce niveau. J'avais pensé à changer les pneus mais y'a aucune garantie que ça améliorera les choses.

 

Pourriez vous me conseiller des voitures électriques qui feraient mieux à ce niveau ?

J'ai bien sûr fait quelques recherches mais j'ai pas vu un nom de modèle qui sortait véritablement du lot. J'ai retenu à la rigueur la C4 électrique qui profite visiblement des suspensions de Citroen afin de gommer les aspérités de la route. Si certains possèdent cette voiture, pouvez-vous m'en dire plus ?

 

Bien sur, je souhaite rester dans un budget inférieur ou égal à la Skoda Enyaq iV, sinon, j'aurais pris une Mercedes EQS 😁

Et peu importe si la voiture a moins d'options annexes, moins d'aide à la conduite, ...

 

Merci d'avance pour vos réponses.

Modifié février 11, 20233 a par Hathortos

Beaucoup de constructeurs font des économies sur l’acoustique , car véhicules électriques naturellement plus silencieux.

Très vrai a basse vitesse sur bitume lisse , mais moins vrai a grande vitesse et bitume rugueux.

 

A final sur autoroute les dB entre une thermique et électrique sont très similaires , mais les bruits sont totalement différents et le souvent le ressentit aussi.

Renault a soigné cette partie sur la Megane, notamment en plaçant un insonorisant entre la batterie et l'habitacle.

Mais elle est moins performante sur les bruits d'air, surtout en présence de fort vent (sinon la mienne est silencieuse à ce niveau là).

 

L'idéal est de faire des demandes d'essais pour juger par toi-même quel modèle sera le mieux adapté.