Perso je roule avec de l’indice vitesse T en été et je m’en fou totalement. Il n’y a aucun soucis. Faut pas devenir fou... Aucun ingénieur pourra me justifier un indice V sur cette voiture. Je penche aussi sur le fait que l’on a monté ce qu’il y avait à dispo dans la taille souhaité à ce moment-là ...

et du coup t'es vérbalisable…

 

c'est n'importe quoi cette réglementation…

Bonjour,

ion 2013 110 000 km.

c'est la 3ème fois que je change mes pneus avant. Pneus avant droit au niveau ferraille (on vois littéralement le fer du pneu). 36000km à l'extérieur ).

pourtant la géométrie à été faite il y a 37000km :

depuis une dizaine d'année, les maires de france ont découvert les dos d'ânes, cassis et autres obstacles qui ont fleuri pour faire ralentir les automobilistes, vu qu'un grand nombre ne respectent pas la réglementation (hauteur 10 cm max), ils mettent à rude épreuve le train avant (parallélisme, freins, pneus) de nos voitures pour peu qu'on les prennent un peu trop fort...(35 km/h)... quand l'état se rendra compte que ces obstacles des villes sont générateurs de pollution (grains de pneu, particules de ferrite et gaz d'échappement dus à la l'accélération en sortie d'obstacle) il les fera retirer a grand frais... en attendant un répare

Bonjour,

ion 2013 110 000 km.

c'est la 3ème fois que je change mes pneus avant. Pneus avant droit au niveau ferraille (on vois littéralement le fer du pneu). 36000km à l'extérieur ).

pourtant la géométrie à été faite il y a 37000km :

bonjour bienvenue.

si ton pneu avant droit est le seul a etre usé a la ferraille comme tu dis, c'est que ta géométrie n'est pas bonne.

le fait de l'avoir vérifiée il y a 36000 km ne te met pas a l'abris de toucher un trottoir et de fausser le réglage tout neuf.

 

il faut reprendre la géométrie et bien sûr, changer les pneus.