une vérité qui risque fort de déranger

[Francg]

il y a une heure, contrepoids a dit :

2h par jour, 5j/7, 45 semaines par an

A une moyenne de 120 km/h ce qui est rarement le cas pour des trains régionaux, on arrive au maximum à 54 000 km.

Pour 140 000 km par an, il faudrait que ton train roule à 622 km/h de moyenne.

Peut être une erreur de frappe.

Je soupçonne un troll qui est à chaque fois mort de rire quand il sort un truc délirant.

[contrepoids]

Il y a 2 heures, Lemont a dit :

Dans 5 - 10  ans il y aura bon nombre de véhicules électriques d'occasion très abordables

le parc est tellement ridicule ( je parle pas QUE de l'iles de france ) et les performants tellement en evolution que dans 5 ans la zoé 1ere generation et ses 180 kms d'autonomie personne n'en voudra, et surement pas sorti de quelques villes qui veulent se revendiquées 'propre' ( Paris, Lyon, Lille, Toulouse ,Bordeaux, etc)

par ailleurs , et pour avoir pratiqué les taxi tesla en allemagne, la longévité d'une 'S' n'a rien , de tres loin a voir avec une bonne 300D turbo .

Enfin, ce sont les chauffeurs qui en parlent, perdus dans la peripherie et a faite la queue aux bornes de charge.

Ils tapent des bornes, et le reste de l'auto ne tient pas la marée face a la qualité Gmbh

[contrepoids]

il y a 5 minutes, Francg a dit :

A une moyenne de 120 km/h ce qui est rarement le cas pour des trains régionaux, on arrive au maximum à 54 000 km.

Pour 140 000 km par an, il faudrait que ton train roule à 622 km/h de moyenne.

Peut être une erreur de frappe.

Je soupçonne un troll qui est à chaque fois mort de rire quand il sort un truc délirant.

bon allez je vais etre sympa.

mon tgv quotidien est de paris a le mans ou paris rennes.

par ailleurs je ne fais pas 'que' ce trajet pro tout au long de l'année.

je monte a Lille, lyon, bordeaux pour le taf de multiples fois/an

enfin bon, je vais pas me justifier , j'ai un abonnement national et cela remplace aisement et confortablement mes rdv jadis en voiture.

le charme en moins et les aleas de retards train en plus.

refais tes calculs , ce n'est pas du regional.

paris bordeaux tgv c'est tres  rapide

 

[Francg]

@contrepoids, je crois que l'accumulation de tes certitudes basées sur "j'ai pris une fois un taxi, en Afrique ça se passe comme ça, la qualité n'est que pour les voitures allemandes (en roulant en italienne), il ne faut pas consommer, Tesla va envoyer des bombes nucléaires sur Mars et un je fais 140 000 km par an en train", ... est suffisante pour ce qui me concerne.

Tu peux troller tant que tu veux mais essaies au moins d'être crédible dans tes affirmations.

Concernant l'hydrogène, que @gepeliste62 me pardonne, devant tant de convictions délirantes, je n'ai pas réussi à me centrer sur le sujet.

Modifié février 15, 2020 par Francg

[contrepoids]

il y a 12 minutes, Slapotarzed a dit :

Ça fait quand même pkus de 300 km/h de moyenne.

On ne fréquente manifestement pas les mêmes trains...

tgv , exclusivement .

desolé pour le regional😂

[Francg]

il y a 3 minutes, contrepoids a dit :

tgv , exclusivement .

desolé pour le regional😂

Pour finir de se foutre de nous, voici la bonne blague de celui qui ne consomme pas et n'a pas les moyens d'une voiture électrique.

https://www.thetrainline.com/fr/compagnies-ferroviaires/sncf/cartes-abonnements-de-train/abonnement-forfait-sncf?gclid=EAIaIQobChMInJLsi-bT5wIVhYjVCh3Y_A1MEAAYAyAAEgJzafD_BwE&gclsrc=aw.ds

	Durée	Prix
Abonnement Forfait 2e classe	1 mois	890 €
Abonnement Forfait 1ère classe	1 mois	1 340 €

[seb@maccagnoni]

Argumentum ad hominem...

[contrepoids]

il y a 2 minutes, Francg a dit :

Pour finir de se foutre de nous, voici la bonne blague de celui qui ne consomme pas et n'a pas les moyens d'une voiture électrique.

https://www.thetrainline.com/fr/compagnies-ferroviaires/sncf/cartes-abonnements-de-train/abonnement-forfait-sncf?gclid=EAIaIQobChMInJLsi-bT5wIVhYjVCh3Y_A1MEAAYAyAAEgJzafD_BwE&gclsrc=aw.ds

	Durée	Prix
Abonnement Forfait 2e classe	1 mois	890 €
Abonnement Forfait 1ère classe	1 mois	1 340 €

desolé si tu pense que je me fout de toi, vraiment.

je vais pas etaler ma vie pour toi.

j'ai 60 ans, mon entreprise finance mes deplacements pro et paye un abonnement pro pour ceux là, et mes trajets quotidiens sont financés par mes deniers, a hauteur d'un plafond, le reste etant pris en charge comme un grand nombre de salariés, par l'entreprise.

Et une voiture de fonction ne m'ait d'aucune utilité dans ce contexte, malgré les options qui seraient possibles.

je met moins de temps pour allez au siege de ma boite que mes confreres de banlieue, dans leur suv hybride a 60k€.

Donc non, on ne 'finance' pas une electrique pour rien, sauf perdre son argent et ajouter un vehicule de plus ( fabrication, cycle de vie )👎

 

 

 

[Francg]

il y a 4 minutes, contrepoids a dit :

desolé si tu pense que je me fout de toi, vraiment.

.... C'est plutôt moi qui suis désolé : je n'arrive à croire aucune de tes histoires malgré tes efforts.

Au final je ne sais même pas ce que tu défends, juste ce que tu attaques mais apparemment sans convaincre personne. 

Modifié février 15, 2020 par Francg

[contrepoids]

il y a 5 minutes, seb@maccagnoni a dit :

Argumentum ad hominem...

je t'encourage a lire la suite de ma reponse plus bas , prendre du recul et ta fougue sera calmée.😂

en 12 ans, cela fait plus d'1.5 millions de kms .

la plus belle des tesla n'y arrivera pas, clairement et tant mieux

 

[seb@maccagnoni]

@contrepoids as-tu bien noté que je signal que Francg use d'un argumentum ad hominem envers toi ?

 

Non mais si tu veux être seul contre tous, dis-le, je peux aussi me mettre dans une attitude foireuse si ça peut te faire plaisir...

 

 

(pour ma part, ma boîte me paye grosso modo 600 € de frais tous les mois pour 3 jours de déplacement, plus l'abonnement SNCF... sans bouger autant que toi, j'ai une situation où là aussi en aucun cas je ne prendrais de voiture, surtout pas électrique...)

Modifié février 15, 2020 par seb@maccagnoni

[contrepoids]

il y a 2 minutes, Francg a dit :

.... C'est plutôt moi qui suis désolé : je n'arrive à croire aucune de tes histoires malgré tes efforts.

pas grave...

les maths peuvent t'aider.

je vais globalement tous les jours a Paris au siege de ma boite.

soit de Rennes, soit du Mans.

A/R = 185 kms du mans  x 2 x 3 jours x 42 semaines/ an -->47000 kms

depuis rennes 

A/R =  355 kms x 2 x 2 jours 

42 semaines / an --> 60000 kms

soit 107 000 kms

 

a cela s'ajoute environ 2 voyages par mois vers Bordeaux, ou lyon, ou lille.

allez macro paris bordeaux 550 kms x 2 a/r  x 2 fois en 1 mois

 soit 92 000 kms/ an pro 

 

cela fait 199 000 ...

en 12 ans au siege c'est plus de 1 millions de kms pro et 1.3 millions trajet domicile travail

 

je te laisse croire qui tu veux, hein, j'etales pas les maths.

 

*ps , mes points cumulés bonus 'primes', c'est cadeau je n'ajoute meme pas.

mes enfants en profite ( Madrid, Marseille, bruxelles...)

👏

 

[contrepoids]

il y a 41 minutes, Francg a dit :

@contrepoids, je crois que l'accumulation de tes certitudes basées sur "j'ai pris une fois un taxi, en Afrique ça se passe comme ça, la qualité n'est que pour les voitures allemandes (en roulant en italienne), il ne faut pas consommer, Tesla va envoyer des bombes nucléaires sur Mars et un je fais 140 000 km par an en train", ... est suffisante pour ce qui me concerne.

Tu peux troller tant que tu veux mais essaies au moins d'être crédible dans tes affirmations.

Concernant l'hydrogène, que @gepeliste62 me pardonne, devant tant de convictions délirantes, je n'ai pas réussi à me centrer sur le sujet.

je cite mon experience, elle vaut ce qu'elle vaut.

faisant regulierement Paris  Stuttgart et Berlin ( avion desolé ) je prend les taxi et discute avec les chauffeurs. cela vaut ce que cela vaut.

Quand a Marrakech, Tunis ou Tanger, j'y prend plus souvent les taxi 505 peugeot, daxia et mercedes 300d

rarement des e.tron, tesla et autre prius

alors en centre afrique, comment dire...

tres loin de l'occident et de nos mégalopoles  😂

[contrepoids]

il y a 23 minutes, seb@maccagnoni a dit :

@contrepoids as-tu bien noté que je signal que Francg use d'un argumentum ad hominem envers toi ?

 

Non mais si tu veux être seul contre tous, dis-le, je peux aussi me mettre dans une attitude foireuse si ça peut te faire plaisir...

 

 

(pour ma part, ma boîte me paye grosso modo 600 € de frais tous les mois pour 3 jours de déplacement, plus l'abonnement SNCF... sans bouger autant que toi, j'ai une situation où là aussi en aucun cas je ne prendrais de voiture, surtout pas électrique...)

me voila rassurer, un contrepoids s'impose en effet face a ce 'halot electrique'  pas toujours objectif 👍

[Invité]

il y a 14 minutes, contrepoids a dit :

pas grave...

les maths peuvent t'aider.

je vais globalement tous les jours a Paris au siege de ma boite.

soit de Rennes, soit du Mans.

A/R = 185 kms du mans  x 2 x 3 jours x 42 semaines/ an -->47000 kms

depuis rennes 

A/R =  355 kms x 2 x 2 jours 

42 semaines / an --> 60000 kms

soit 107 000 kms

 

a cela s'ajoute environ 2 voyages par mois vers Bordeaux, ou lyon, ou lille.

allez macro paris bordeaux 550 kms x 2 a/r  x 2 fois en 1 mois

 soit 92 000 kms/ an pro 

 

cela fait 199 000 ...

en 12 ans au siege c'est plus de 1 millions de kms pro et 1.3 millions trajet domicile travail

 

je te laisse croire qui tu veux, hein, j'etales pas les maths.

 

*ps , mes points cumulés bonus 'primes', c'est cadeau je n'ajoute meme pas.

mes enfants en profite ( Madrid, Marseille, bruxelles...)

👏

 

mais du coup, tu travaille à quel moment?

si c'est dan les transports , pourquoi se déplacer?

envoyer des rapports, ça se fait par internet ou courrier postal

pour voir à distance , il y a les collaborateurs avec des web-cam et en plus on peu discuter en viso conférence

 

ne serait-il pas grand temps de changer de mode de communications et faire moins de déplacements inutiles?

 

 

mais tout cela, comme d'habitude , nous éloigne du sujet H2

 

 

 

 

 

 

[Francg]

@contrepoids, tu arrives même à truquer tes calculs ?

550 km (distance max) *2* 2 * 12, on est à moins de 25 000 km sans avoir à sortir la calculatrice.

- J'espère que je n'aurai pas d'affaires avec ta société, la communication professionnelle risquerait vite de devenir difficile.

Modifié février 15, 2020 par Francg

[contrepoids]

il y a 7 minutes, Francg a dit :

@contrepoids, tu arrives même à truquer tes calculs ?

550 km (distance max) *2* 2 * 12, on est à moins de 25 000 km sans avoir à sortir la calculatrice.

- J'espère que je n'aurai pas d'affaires avec ta société, la communication professionnelle risquerait vite de devenir difficile.

je vais pas te donner mon agenda.

ceci est une 'moyenne macro , et je vais pas comptabiliser tout mes voyages pro et t'envoyer ma feuille de frais pro.

tient semaine derniere Brest.

bref, le sujet n'est pas là, je te laisse a tes virgules .

 

 

[contrepoids]

il y a 13 minutes, gepeliste62 a dit :

mais du coup, tu travaille à quel moment?

si c'est dan les transports , pourquoi se déplacer?

envoyer des rapports, ça se fait par internet ou courrier postal

pour voir à distance , il y a les collaborateurs avec des web-cam et en plus on peu discuter en viso conférence

 

ne serait-il pas grand temps de changer de mode de communications et faire moins de déplacements inutiles?

 

 

mais tout cela, comme d'habitude , nous éloigne du sujet H2

 

 

 

 

 

 

Merci pour tes propositions, mais...

Dans la vie, et n'y a pas que les relations virtuelles dans le monde des affaires.

l'homme, 'l'humain', la relation se partage aussi.

Et 12 personnes en webcam, c'est la fête😂 en reunion...

pour autant nous avons des filiales dans le monde, et oui, skype est present tout le temps , entre autre en ce moment vers la chine et singapour.

entre passer 1h20 a 10kms/h entre versailles et paris en auto, et 1h10 dans un fauteuil de 1ere , et son laptop, le choix est simple, et meme en Tesla S.

 

[Invité]

il y a 2 minutes, contrepoids a dit :

Dans la vie, et n'y a pas que les relations virtuelles dans le monde des affaires.

c'est bien ce que reproche 

que du gaspillage de temps et des dépenses inutiles.

il y a 3 minutes, contrepoids a dit :

entre passer 1h20 a 10kms/h entre versailles et paris en auto, et 1h10 dans un fauteuil de 1ere , et son laptop, le choix est simple, et meme en Tesla S.

si les transports sont supprimé, cette comparaison n'a plus lieu d'etre

 

[Invité]

derniere question: tu fait comment pendant les grèves?

 

Modifié février 15, 2020 par Invité

[seb@maccagnoni]

il y a 16 minutes, gepeliste62 a dit :

que du gaspillage de temps et des dépenses inutiles.

Quand on peut se permettre d'habiter dans une région qui nous plait, quitte à aller travailler à Paris (quotidiennement ou occasionnellement), ça peut être une situation plaisante... et parfois moins coûteuse que d'habiter en région parisienne.

[contrepoids]

il y a 8 minutes, gepeliste62 a dit :

c'est bien ce que reproche 

que du gaspillage de temps et des dépenses inutiles.

si les transports sont supprimé, cette comparaison n'a plus lieu d'etre

 

la vie ne se resume pas a de la data sur la toile.

si telle est ta vision du monde , c'est triste.

nous dematerialisons deja suffisement .

les rapports humains et physiques  sont la clef d'une vrai humanité partagée.

 

ton metier n'est surement pas celui des autres, et le mien ne s'accomode pas toujours d'un tweet , un mail ou une confcall avec 10h de decalage horaire, culturel, hierarchique et contextuel.

 

[Invité]

il y a 2 minutes, contrepoids a dit :

ton metier n'est surement pas celui des autres

en effet, entre 80 et 200kg de matériel , travail chez les clients particuliers, pas de choix du transport

par contre tout ce qui concernais mes fournisseurs, dématérialisée et transporteur , ce qui m'a fait gagner énormément d'argent en économies de déplacement et optimisation du travail

 

[contrepoids]

il y a 1 minute, seb@maccagnoni a dit :

Quand on peut se permettre d'habiter dans une région qui nous plait, quitte à aller travailler à Paris (quotidiennement ou occasionnellement), ça peut être une situation plaisante... et parfois moins coûteuse que d'habiter en région parisienne.

En effet, et c'est mon choix.

la plus chere des voitures electriques n'offre pas ce luxe.

Elle fait juste fantasmer ce qui n'a rien de pragmatique pour sauver la planete, juste son "ego"

 

[Invité]

à l’instant, contrepoids a dit :

Elle fait juste fantasmer ce qui n'a rien de pragmatique pour sauver la planete, juste son "ego"

et la voiture à H2 , c'est encore bien pire