Je viens d'acheter une C-zero d'avril 2013, 45000km et batterie de 16kWh (oui,  j'ai vérifié, c'est bien 16) pour 7000 euros :)

Autonomie, entre 120 et 140km d'après mes estimations pour le moment. Parcours vallonnés sur nationales.

Le 01/10/2018 à 23:15, tgrauss a dit :

Je viens d'acheter une C-zero d'avril 2013, 45000km et batterie de 16kWh (oui,  j'ai vérifié, c'est bien 16) pour 7000 euros

Autonomie, entre 120 et 140km d'après mes estimations pour le moment. Parcours vallonnés sur nationales.

Là je suis plus parti sur Leaf (pour les 5 places). Mais si je n'en trouve pas des pas trop risquées inférieur à 15 000 euros, je partirais sur une C-zimions à coup sûr (et pas le choix en plus  ).

Celà dit je serais d'avantage parti sur un modèle garantie 8 ans niveau batterie, donc sauf erreur après 2015. On en trouve dans les 8-9000 euros pas trop bornées (2016). ça laisse 5 ans et demis de garantie sur la batterie, et 2 ans et demis sur la partie électrique. 

il y a 1 minute, youyou a dit :

Là je suis plus parti sur Leaf (pour les 5 places). Mais si je n'en trouve pas des pas trop risquées inférieur à 15 000 euros, je partirais sur une C-zimions à coup sûr (et pas le choix en plus  ).

Celà dit je serais d'avantage parti sur un modèle garantie 8 ans niveau batterie, donc sauf erreur après 2015. On en trouve dans les 8-9000 euros pas trop bornées (2016). ça laisse 5 ans et demis de garantie sur la batterie, et 2 ans et demis sur la partie électrique. 

Kia Soul EV Ultimate, 5 places, 15 000€,

• batterie garantie 8 ans,
• véhicule garanti 7 ans jusqu'en Décembre 2022...

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100675561.html

"Il y a moins bien, mais c'est plus cher"...

Je suis parti sur la C-zero car elle suffit à mon besoin et que je ne pouvais pas me permettre de dépenser plus de 7000 euros sur cette voiture pour cause de budget trop limité par la valeur résiduelle de ma vieille Prius (6000 euros).

Au niveau agrément de conduite la Leaf ou la Soul sont largement au dessus de la C-zero. Si j'avais eu l'argent, j'aurai préféré une Soul à 15000 euros pas trop kilométré plutôt que la C-zero.

Personnellement, à choisir entre une Leaf et une Soul, je préfère la Soul. Mais chacun ses besoins et préférences...

Disons que la c-zero répondait à mon cahier des charges minimal. Donc pour moi, c'était soit une C-zero, soit garder la Prius. Mais comme je voulais me débarrasser définitivement des thermiques, j'ai pris la C-zero.