Certains ont peut être la chance de ne pas connaître LJ Masson, un pseudo-journaliste FAN du moteur diesel, sauf que lui il appelle ça "moteur nature".

 

Bref, M. Masson est toujours partant pour dire du mal des autres types de machines, laissant à Renault et VW le soin de discréditer le mazout, sans jamais lui-même en rajouter sur leur pollution, leur maintenance, le bruit, l'odeur, la queue à la pompe -- sans doute que ça serait pas charitable. Bref, cet homme fait de l'intox sur le web pendant que ces moteurs nous empoisonnent en vrai.

 

Tout à son obsession, notre ami titre récemment "Tesla : une fiabilité qui semble... Désastreuse". Intéressant comme sujet... Les batteries des tesla seraient changées très souvent. Peu fiable, attention à la revente etc. Comme il y a la source (ça c'est cool !) je suis allé voir de quoi il en retournait...

 

- D'abord cet article s'appuie sur une enquête volontaire. Le biais est que les gens qui s'y expriment vont être plutôt ceux qui ont quelque chose à raconter ;

- Ensuite, LJ a compté les lignes qui mentionnaient un changement de batterie. Manque de bol, ne nombreuses entrées correspondent au même véhicule, puisqu'il s'agit de traquer la perte de capacité des batteries. Les propriétaires entrent donc plusieurs mesures...

 

On peut difficilement imaginer pire journalisme : source biaisée, mal interprétée, titre accrocheur.

 

Allez Lolo, la prochaine fois, fais tu nous un vrai article sur le bon fonctionnement des vannes EGR des véhicules au fuel d'occasion ??

Un petit topic sur les perles de ce "journaliste"

http://renault-zoe.forumpro.fr/t5222-les-articles-contre-nature-de-moteur-nature?highlight=moteur+nature

Super fil de discussion...

 

Au final, c'est tellement gros que j'en viens à me demander si c'est pas du second degré ?

Nous avons déjà parlé de ce récent article ici :

viewtopic.php?t=7690