Type de batterie et courbe de charge

[MnM]

Je pense qu'ils ont renoté 135kw pour la charge, ne pouvant prévoir quel type de batterie sera fourni au consommateur, un peu la loterie. 

[EVince]

Le 27/04/2025 à 10:15, MnM a dit :

Je pense qu'ils ont renoté 135kw pour la charge, ne pouvant prévoir quel type de batterie sera fourni au consommateur, un peu la loterie. 

Vu le nombre de témoignages d'ID4 qui ont une puissance de charge max supérieure à la promesse, je pense aussi.
Sur les modèles AWD, ils annoncent le 175 pour faire un différenciant "sur papier", et sur les modèles en propulsion, ils ne s'engagent "que" au 135, ce qui leur permet de changer de batterie/fournisseur en fonction des stocks ou des négociations.

 

E-Vince

[ragefan]

La j'ai : 

151kw à 40% par exemple

117 kw à 57%

82 kw à 72%

67 kw à 80%

Modifié 27 avril par ragefan

[EVince]

Hello,

Oui, aucun doute, tes courbes partent de haut puis descendent en pente quasi linéaire, caractéristique des 175.

J'ai ajouté ci-dessous ces nouveaux points en orange (et le relevé précédent en turquoise). Bien sûr, les pointillés qui relient les points sont hypothétiques:

Je serais curieux de comparer avec les relevés d'une "135".

@Kiou33 si tu as l'occasion ... (par pure curiosité scientifique, bien entendu, puisque je n'ai aucune idée de ce que je recevrai).

 

A+

 

E-Vince

Modifié 27 avril par EVince

[maverick72]

Voilà ma petite recharge aujourd’hui. 
 

Borne Electra 400w (seule charge sur la borne et une M3 sur la borne précédente)

[EVince]

Le 02/05/2025 à 22:14, maverick72 a dit :

Borne Electra 400kW (seule charge sur la borne et une M3 sur la borne précédente)

Ah ouais, du 185kW, on dirait que comme ils ont upgradé les propulsions de 135 à 175, ils ont upgradé les 4motion de 175 à 185.

Bon, difficile de connaître la forme de la courbe avec 3 points, mais c'est du tout bon

E-Vince