Trajets de Noël 2024 (glagla, pluie, vent) de plus de 500km !

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Mon Rennes-Reims via Amiens en Modèle 3.

J’avais déjà fait ce trajet en Corsa-e et Tesla via Paris et non via Amiens (+70km). L’option Amiens restait une exclusivité thermique.

La voiture m’annonçait une recharge à Honfleur et une recharge à Amiens.

J’ai décidé de profiter de mes km de recharge offerts avec la voiture donc recharge Tesla. J’avais fait la liste des stations rapides. C’est beaucoup mieux qu’en 2023, mais l’axe reste moins desservi que les axes reliant Paris.

Donc premier tronçon Domicile — Honfleur

267 km parcourus en 2 h 10, soit 117 km/h de moyenne (petite batterie 60 kWh de 99 %->16 %).

On arrive au Superchargeur d’Honfleur à midi et on recherche un restaurant. Superchargeur avec un seul VE. Les 3 bornes à destination sont prises. Le repas a été plus long que prévu. Recharge intégrale en 57 minutes (équilibrage compris) plus 12 minutes de stationnement à côté le temps que Madame dévalise la boutique Haribo ! Du coup, en partant à 100 %, l’arrêt à Amiens n’est plus nécessaire !

 

Second tronçon Honfleur — Aire d’Urvillers

262 km parcourus en 2 h 15 toujours une moyenne de 117 km/h (petite batterie 60 kWh de 99 %->16 %).

Pendant que les VE font la queue à la station VE Total (1 bornes lente HS sur les 2 + 2 bornes rapides  !), le Supercharger voisin est totalement vide ! J’ai indiqué qu’il était vide, mais, bon, les automobilistes attendaient Total et c’était surtout essentiellement des plateformes 800 v (BMW, EV6, Seal, etc.). Un monsieur était à SOC 2 % !

Le temps de charge nécessaire n’était que de 5 minutes, mais le temps d’aller chercher un café et on a chargé 12 minutes.

Dernier tronçon Aire d’Urvillers — Ma Maman

68 km parcourus en 38 minutes à une moyenne de 109 km/h (petite batterie 60 kWh de 55 %->34 %).

C’est ma femme qui a pris le volant, j’en avais marre !

 

Bref 600 km parcourus en roulant 5h03 minutes.

Là on est bien et ça me donne une bonne idée de l’autonomie de la Model 3 par temps frais et humide à 130 km/h sur Autoroute.

On ajoute au temps de roulage, 1 h 23 min d’arrêts : Avant recharge/recharge/après recharge dont un arrêt repas.

On aurait pu ne faire que 40-45 minutes de pauses pour boucler le trajet le plus rapidement possible.

 

Détail (TeslaFi) :

Modifié mardi à 20:02 par sim_v