Bonsoir,

 

Peut-on créer ce sujet SVP ?

 

Car il promet pas mal pour un SUV PHEV 4 roues motrices puissant (306 ch) et son éventuel futur cousin le Lexus NX450+ en 2021 :

- 16 kWh de batterie

- chauffage par Pompe à Chaleur (comme la Prius 4 Plug In)

- plus de 65 km d'autonomie en mode EV

https://www.lepoint.fr/automobile/salons/toyota-rav4-phev-le-peugeot-3008-hybrid4-en-ligne-de-mire-14-04-2020-2371267_656.php#

https://www.larevueautomobile.com/Actu/rav4-plug-in-hybrid-enfin-une-vraie-hybride-chez-toyota.html

https://www.caradisiac.com/lexus-nx450-la-premiere-hybride-rechargeable-de-la-marque-182629.htm

 

A suivre...

 

Merci

 

Alors je veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure, mais Toyota fait tout pour pas en vendre, malgré une annonce tonitruante avec un prix canon, une demande extrêmement forte, qui leur assurait d'en vendre des cargo entiers, ils viennent d'annoncer la fin des commandes au Japon et une production de 5000 véhicules maximum pour les US, puis à peine 20.000 l'année suivante.
Excuse bidon de manque d'approvisionnement de batteries face à la "demande inattendue".
Franchement, j’abandonne, Toyota dans 10 ans, ils seront à genoux.

 

https://electrek.co/2020/06/30/toyota-cuts-output-of-rav4-prime-plug-in-hybrid-for-us/

Modifié juin 30, 20205 a par afterburner

il y a 1 minute, afterburner a dit :

Toyota dans 10 ans, ils seront à genoux.

Sans doutes un peu exagéré quand même

OK ils ne sont pas rentré dans le train de l'électrique, mais si ils se décident à s'y mettre, ils peuvent s'y mettre très vite, ils en ont largement les moyens et l'expertise.

En tous cas je vois mal Toyota mourrir en 10 ans.

https://www.automobile-propre.com/breves/suzuki-across-enfin-de-lhybride-rechargeable/

 

Donc l'UE va recevoir ce fameux RAV4 Prime sous badge Suzuki Across.
Je me demande combien d'exemplaires pour tout le continent? 4 ou 5 peut-être vu le fiasco de production?🤣

Modifié juillet 2, 20205 a par afterburner

Le 30/06/2020 à 21:23, afterburner a dit :

Alors je veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure, mais Toyota fait tout pour pas en vendre, malgré une annonce tonitruante avec un prix canon, une demande extrêmement forte, qui leur assurait d'en vendre des cargo entiers, ils viennent d'annoncer la fin des commandes au Japon et une production de 5000 véhicules maximum pour les US, puis à peine 20.000 l'année suivante.
Excuse bidon de manque d'approvisionnement de batteries face à la "demande inattendue".
Franchement, j’abandonne, Toyota dans 10 ans, ils seront à genoux.

 

https://electrek.co/2020/06/30/toyota-cuts-output-of-rav4-prime-plug-in-hybrid-for-us/

61 500 € mini tout de même pur une version pas haut de gamme en+ ! Plus cher que le Land Rover Discovery Sport P300e, (50 k), qui, très très optionné (11 k€ d'options) est bien plus capable (vrai 4X4) et équipé (dont de la recharge en DC 32 kW !)

 

il y a 7 minutes, afterburner a dit :

https://www.automobile-propre.com/breves/suzuki-across-enfin-de-lhybride-rechargeable/

 

Donc l'UE va recevoir ce fameux RAV4 Prime sous badge Suzuki Across.
Je me demande combien d'exemplaires pour tout le continent? 4 ou 5 peut-être vu le fiasco de production?🤣

Faut voir, et le nouveau prix

 

Quand on veut pas en vendre...

 

Le 30/06/2020 à 21:27, Foux72 a dit :

Sans doutes un peu exagéré quand même

OK ils ne sont pas rentré dans le train de l'électrique, mais si ils se décident à s'y mettre, ils peuvent s'y mettre très vite, ils en ont largement les moyens et l'expertise.

En tous cas je vois mal Toyota mourrir en 10 ans.

Toy surfe trop sur l'hybride qui se vend sans soucis, au contraire

On sait qu'il travaille sur l'élec, et pourrait sortir un super produit, mais il est pas encore là. 2022 a priori

Modifié juillet 2, 20205 a par Enreflexion

il y a 23 minutes, Enreflexion a dit :

61 500 € mini tout de même pur une version pas haut de gamme en+ ! Plus cher que le Land Rover Discovery Sport P300e, (50 k), qui, très très optionné (11 k€ d'options) est bien plus capable (vrai 4X4) et équipé (dont de la recharge en DC 32 kW !)

 

Prix canon aux US, évidemment puisque je me base sur l'article d'electrek. 38100 dollars (hors bonus) pour un SUV PHEV avec 18,5kWh, même en finition basique et entrée de gamme et chargeur 3 kW, je persiste et signe, aux US, c'est un prix canon. Sans compter les bonus locaux des états et des réductions des concessionnaires.... Encore faut-il avoir des exemplaires en concessions 😆