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Toujours pas de livraison. Quid d'un Mach E d'occasion ?

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour, mon MME commandé mi octobre 2023 n'est toujours pas arrivé et aucune date de livraison n'est prévue à ce jour. J'envisage sérieusement d'annuler ma commande et d'en acheter un d'occasion, car aucun autre VE ne m'intéresse. J'ai cherché rapidement dans les annonces et je suis tombé sur des propositions qui paraissent intéressantes. On peut trouver en effet des MME AWD Ext. Range avec moins de 30000km dans les 40k€. Une annonce en particulier a attiré mon attention mais elle contient une alerte du vendeur qui fait un peu peur :

"Une campagne de rappel à prévoir dans les deux mois: "Défaillance du contacteur de batterie haute tension" Révision à prévoir aux 2 ans du véhicule selon le constructeur"

Je ne sais pas si ce point est gênant mais je trouve curieux que le propriétaire n'ait pas réalisé cette révision ?

La voiture se trouve au nord Ouest de Paris. Si l'un d'entre vous habite dans le coin et peut me donner un avis sur le véhicule ça serait sympa.

Voici l'annonce :

https://www.carizy.com/voiture-occasion/annonce/ford/mustang-mach-e/2022/62958

 

Posté(é)
Le 05/02/2024 à 23:39, Mustangor a dit :

Bonjour, mon MME commandé mi octobre 2023 n'est toujours pas arrivé et aucune date de livraison n'est prévue à ce jour. J'envisage sérieusement d'annuler ma commande et d'en acheter un d'occasion, car aucun autre VE ne m'intéresse. J'ai cherché rapidement dans les annonces et je suis tombé sur des propositions qui paraissent intéressantes. On peut trouver en effet des MME AWD Ext. Range avec moins de 30000km dans les 40k€. Une annonce en particulier a attiré mon attention mais elle contient une alerte du vendeur qui fait un peu peur :

"Une campagne de rappel à prévoir dans les deux mois: "Défaillance du contacteur de batterie haute tension" Révision à prévoir aux 2 ans du véhicule selon le constructeur"

Je ne sais pas si ce point est gênant mais je trouve curieux que le propriétaire n'ait pas réalisé cette révision ?

La voiture se trouve au nord Ouest de Paris. Si l'un d'entre vous habite dans le coin et peut me donner un avis sur le véhicule ça serait sympa.

Voici l'annonce :

https://www.carizy.com/voiture-occasion/annonce/ford/mustang-mach-e/2022/62958

 

C'est le famauex HVJB (High Voltage Junction Box) ça fait partie d'une campagne de rappel donc ce sera pris en charge totalement, mais demandes à ce que ce soit fait avant l'achat si possible, en gros la pièce était sous dimensionnée et les contacteurs se bloquaient soit en position ouverte, soit fermé, bref rien de méchant juste une nouvelle pièce, mais il faut faire tomber la batterie pour le remplacement.

 

Sympa aussi avec le white pony package!

Posté(é)

je ne savais pas que le pack White avait été disponible en Europe.

 

Le problème de fusible est assez connu, et l'intervention était rapide sur le mien (SR RWD, ça à l'air d'être une reprogrammation de l'arrivée de la puissance), mais je crois que les modèles plus puissants sont plus exposés, et il y a peut être une pièce à changer. L'intervention avait été faite pendant la période de garantie, et prise en charge bien sûr.

 

Le prix semble quand même très en dessous de la côte. Je ne suis pas objectif, je vais mettre en vente le mien (SR RWD 2021, 30000km, Garantie Ford 2+3 - 35000e)

Posté(é)

Honnêtement, ça m'a l'air d'être un très bon prix, surtout si tu aimes le pack White qui me semble plutôt rare.

 

A mon avis, ultimatum à ta concession et tu réserves celle là :)

Posté(é)
  • Auteur
Le 06/02/2024 à 09:55, Arsenal01 a dit :

Honnêtement, ça m'a l'air d'être un très bon prix, surtout si tu aimes le pack White qui me semble plutôt rare.

 

A mon avis, ultimatum à ta concession et tu réserves celle là :)

En phase ! Let's Gooo :)

Posté(é)
  • Auteur
Le 06/02/2024 à 09:07, kartOne a dit :

je ne savais pas que le pack White avait été disponible en Europe.

 

Le problème de fusible est assez connu, et l'intervention était rapide sur le mien (SR RWD, ça à l'air d'être une reprogrammation de l'arrivée de la puissance), mais je crois que les modèles plus puissants sont plus exposés, et il y a peut être une pièce à changer. L'intervention avait été faite pendant la période de garantie, et prise en charge bien sûr.

 

Le prix semble quand même très en dessous de la côte. Je ne suis pas objectif, je vais mettre en vente le mien (SR RWD 2021, 30000km, Garantie Ford 2+3 - 35000e)

Oui je trouve que le prix est très bas, ce qui peut être suspect... Soit le vendeur est très pressé soit le véhicule a un problème qui a échappé au diagnostic.

Posté(é)
  • Auteur

Finalement je récupère le véhicule demain ! Une bonne étoile a entendu mon appel de détresse... ou bien mon commercial lit les posts de ce forum :)

Posté(é)

Wow très content pour toi, du coup rappelle nous la config :D

 

Pas de regret pour la poney white ?
 

Modifié par Arsenal01

Posté(é)
  • Auteur

Non aucun regret pour l'instant même si tout n'est pas rose. Je fais un petit topo à chaud sur l'autre fil de discussion pour expliquer pourquoi.

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