Bah je vois pas pourquoi ?

Sur des longs trajets, par exemple, 900km, sur les bornes IONITY, la 28 plafonne à 70 kW jusqu’à 80 % alors que la 38 plafonne à 50 kW jusqu’à 50 % puis descend rapidement jusqu’à 14 kW. Autrement dit, on passera bcp plus de temps à attendre la fin du chargement de la 38. Je pense [emoji848] qu’il existe des graphiques De Fastnet sur ce sujet. Si je le retrouve, je le mettrai si cela t’intéresse.

On peut très bien plafonné aussi a 28 avec la 38 si j'en crois les caractéristiques c'est identique à la 28

On peut très bien plafonné aussi a 28 avec la 38 si j'en crois les caractéristiques c'est identique à la 28

Non, c’est pas la même chose :


https://images.app.goo.gl/5F1YsnMGNq4LAggu6

Perso jusqu'à 28 kW on doit être idem niveau temps. 

 

Donc si j'avais un choix a faire j'aurais pris la 38. Mais j'ai déjà acheter 😁j'ai une sr+

 

 

il y a 44 minutes, Ben0138 a dit :

Perso jusqu'à 28 kW on doit être idem niveau temps. 

 

Donc si j'avais un choix a faire j'aurais pris la 38. Mais j'ai déjà acheter 😁j'ai une sr+

 

 

Comme moi une SR+👍qui arrive Lundi🤩🤩🤩