J'ai un copain qui a la dernière version propulsion (60kWh) de la model 3 depuis quelques mois seulement, on avait fait un trajet ensemble hauts de seine/Chambéry, lui est parti 45 minutes plus tard que moi, arrivés a Chambéry exactement au même moment 7h15 de trajet de mon côté avec la EC4, 6h30 pour lui avec la model 3, la différence n'est est pas énorme pour un trajet de 590km, quelques embouteillages en région parisienne, sinon trafic fluide, 4 recharges avec la Citroën de 15, 20, 17, 7 minutes j'ai roulé a 115km/h régulateur tout le long, lui il avait respecté les vitesses et réduit seulement a une reprise pour pouvoir rejoindre une station (était limite en autonomie), il a rechargé 2 fois 30 minutes avec préchauffage activé.

On s'était croisé lors de ma 2eme recharge, j'étais sur le point de partir, lui venait d'arriver (300km après le départ), c'était la 1ere recharge pour la tesla, il était arrivé a 2%, moi a 1% avec la ec4 (il y avait une côte juste avant l'aire de la Forêt sur A6, ça nous a surpris dans nos calculs).

Sur la Tesla on a quelques doutes sur la consommation affichée (17.5kWh/100km) mais en réalité plus proche de 20kWh/100km par rapport aux recharges effectuées à la borne.

Modifié décembre 8, 20241 a par danm_cool

très intéressant.

La C4 est pas si mal que cela.

C'est une voiture de taille moyenne/petite et au final, assez polyvalente je trouve.

Merci de ton retour.

J'ai les deux plateformes dans le garage !

Pour aller en ville et pour les trajets du quotidien, la Tesla c'est en dernier recours. Elle n'est pas aussi maniable que que la Corsa/Stellantis. Mais pour les grands trajets, l'efficience de la Tesla est fait la différence (13.2 kWh au 100km sur 12kkm).

Modifié décembre 10, 20241 a par sim_v

Retour de la station de ski en 9h15 pour 695km, dont 15 minutes perdues a cause d'un bug de la EC4, 4 recharges, 3 de 24/25 minutes, une de 15 minutes, a la dernière recharge j'ai mis le câble de la borne alors que la voiture était en marche arrière, elle n'a pas voulu charger malgré plusieurs essais et changement de bornes, j'ai fait un reset avec la batterie 12V et tout est rentré dans l'ordre. Mon ami en tesla avait mis 9h30 a cause de quelques petits bouchons, car il est parti plus tôt.

Modifié décembre 12, 20241 a par danm_cool