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Forum • Tesla change son matériel d'aide à la conduite, 2e

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Là je trouve que ça va un peu trop loin dans "le monde merveilleux du futur de Mr Musk"

 

L'humain restera ce qu'il est, et laisser un joujou de 100k€ dans les pattes d'un gus, même si j'ai sa tronche sur mon portable (beurk!) ...... non merci !

 

Peut être cela servira aussi d'authentification faciale, de détecteur de conduite pour les assurances et peut être ainsi faciliter la légalisation de la conduite autonome !?

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laisser un joujou de 100k€ dans les pattes d'un gus, même si j'ai sa tronche sur mon portable (beurk!) ...... non merci !

 

En l'occurrence, la Model 3 coûtera en moyenne 42 k$.

Pour de nombreux clients potentiels, cela reste inaccessible et la mise en location permettra de rendre les mensualités finançables.

 

Je pense aussi que Tesla fournira beaucoup de véhicules pour cette flotte de location autonome, notamment au début. Et là c'est un autre modèle économique et ce sera certainement une importante source de revenus pour le constructeur, qui compensera les revenus manquants liés à la maintenance des constructeurs fossiles.

 

Comme souvent avec Tesla, on ne comprend pas tout si on n'a pas la vision globale.

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Si ce sont des flottes, via un réseau d'autopartage là oui c'est une très bonne chose !

 

Je parlais de la S car je pense que l'on va voir également arriver très vite cette caméra intérieur sur la S. Je pense qu'elle sera nécessaire pour l'Europe au niveau législation.

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Il faut attendre les premières livraisons des Tms ou Tmx avec le hardware 2.5 pour vérifier la présence ou non de la caméra intérieure

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