il y a 14 minutes, Remy a dit :

Moi ce que je cherche, c'est un VE avec au minimum 350 km d'autonomie.

Que ce soit une sous-compacte ou une sur-citadine, un micro-SUV ou autre, je m'en fiche.

Je prendrai la moins chère, et donc je ne m'interdis pas d'envisager (et donc de comparer) une e-208, une Leaf-plus, un Kona ou encore d'autres.

 

Les histoires de segment, c'est bien quand il y a du choix dans chaque segment comme en thermique.

On nous rabâche assez qu'il faut oublier les habitudes des thermiques, c'est valable aussi à l'achat.

 

Chacun a ses priorités dans l'achat d'un véhicule et le VE complique encore plus le choix très restreint pour l'instant il est vrai. Toi ta priorité c'est l'autonomie et je comprends et non pas l'habiltabilité mais moi je me voyais pas dans une Zoé avec mes 3 grands ados. Donc c'est le gabarit de la Leaf qui est la première compacte éléctrique habitable avec un grand coffre qui m'a décidé.

Il y a 1 heure, Lexiflo a dit :

Oui tu as raison et je me demande bien pourquoi j'ai pris une Leaf alors qu'une petite smart est moins chère ?

Parce que tu es, comme nous, un écolo aventurier ?