hello a tous, 

Aujourd'hui je vais faire ma visite des 30000 km( en 14 mois, je faisait pareil avec mes précédentes voitures) ,et surprise : 271 € !!

 

On est bien loin des 80€ environ annoncé pour le commercial de KIA lors de mon achat.

 

Explication; y'a pas de vidange mais des changements de filtre habitacle et pollen et plein de contrôle des batteries .

 

Bonne journée

 

P.S: j'aime rouler dans mon EV6,et je ne veux pas revenir a l'essence ou diesel( la torture lorsque l'on m'en prête une)

hello a tous, 
Aujourd'hui je vais faire ma visite des 30000 km( en 14 mois, je faisait pareil avec mes précédentes voitures) ,et surprise : 271 € !!
 
On est bien loin des 80€ environ annoncé pour le commercial de KIA lors de mon achat.
 
Explication; y'a pas de vidange mais des changements de filtre habitacle et pollen et plein de contrôle des batteries .
 
Bonne journée
 
P.S: j'aime rouler dans mon EV6,et je ne veux pas revenir a l'essence ou diesel( la torture lorsque l'on m'en prête une)

A 30€ le filtre habitacle, ça fait une bonne marge.
80€ je crois que c'était le prix pour les Ioniq chez Hyundai (Niro chez Kia ?)
Ensuite ils ont dû changer la politique de prix face à cette perte de revenus réguliers ...

Et le filtre à 35€ il est bof bof, les odeurs de G.O passent encore. Je l'ai remplacé moi même en 30 secondes, 5000 km après la révision.

Il y a beaucoup mieux en filtre et à peine + cher chez Ama (voir sujet sur ce forum)

213 euros à Venissieux. Je payais 100 euros chez Hyundai pour ma Kona mais c'était tous les 15000 km et non 30000 km. Donc pas "trop choqué" pour ma part même si c'est vrai qu'ils ne font pas grand chose au final...il y a le taux horaire de la personne qui fait le check

Modifié mai 23, 20233 a par Mathieu EV6 active