Bonjour à tous !

Sur ma MG4L (phase 2) les enjoliveurs Aeroweels sont mal alignés, j'ai essayé de les retirer pour les positionner correctement par rapport à la valve de gonflage, mais ceux-ci semblent impossibles à retirer : j'ai tout essayé, en tirant avec un torchon pour éviter de me blesser, en faisant levier avec un gros tournevis, bref, ils ne bougent pas d'un millimètre et c'est très ennuyeux car, la valve étant contre l'enjoliveur, cela rend le gonflage ou la vérification de pression des pneus impossible !

Je précise que mon concessionnaire se situe à une quarantaine de kilomètres de mon domicile et que si je pouvais éviter un aller-retour, ça m'arrangerait, alors, si il y a un truc, je suis preneur ...

 

Modifié juillet 11, 20232 a par Gidu

Il n'y a pas de secret, il faut arrivé à choper 2 parties proches par les trous et tirer droit vers soit, très fort... c'est neuf, il n'y a pas encore de jeu. Prend une photo avant. Au pire téléphoner et demander une aide technique à distance.

Modifié juillet 11, 20232 a par Koniq77

le problème c'est du plastique, si c'est vraiment bloqué il y a risque de casse.

sinon le conseil de Koniq77 est bon, photo qui prouve le problème et téléphone à la CC, si il te donne le feu vert pour le faire, tu seras couvert si il y a de la casse, mais au "pire" il faudra faire un déplacement.

J'ai eu le même soucis sur 2 enjoliveurs.

 

J'ai passé ma main dans à l'intérieur pour pouvoir pousser les crochets plastique sur l'enjoliveur tout en tirant dessus.

alors ? as tu réussi à les retirer ces enjoliveurs ?

alors ? as tu réussi à les retirer ces enjoliveurs ?

 

Oui, mais ça n'a pas été sans mal : j'ai essayé trois fois sans résultat et puis j'y suis finalement arrivé en tirant à deux doigts dans deux des ouvertures à la fois avec un chiffon pour me protéger et en faisant levier avec le genou contre le pneu et malgré ça, je me suis un peu arraché la peau au niveau de l'index ...

Bref, les pattes de fixation sur les jantes alu sont vraiment très serrées et il faut mettre énormément de force pour démonter ces enjoliveurs : pas de risques de les perdre ...

Modifié juillet 19, 20232 a par Gidu

Mais le gars qui a fait la préparation du véhicule, n'a sûrement pas inventé le fil à couper le beurre, pour n'avoir pas remarqué qu'il y avait un sens pour la mise en place de ces enjoliveurs ... Il a aussi raté le fait qu'il y avait deux écrous en plastique pour retenir l'empreinte qui contient le compresseur et le bidon de produit de réparation des pneus dans le sous-coffre ... Heureusement, j'ai retrouvé ces deux écrous et les ai remis en place !