Suite à LOA, faut garder son soul EV ?

[ecmln]

Bonjour à tous

 

Et bien voila, après presque 3 ans de conduite et 37 000km en Soul, il faut que je me décide : je garde ou je lâche le Soul EV ?

 

En terme de satisfaction, il n'y a pas grand chose à redire : le confort, la tenue de route, la puissance sont OK.

En terme de fiabilité, quelques alertes mineures, mais pas grand chose.

En terme d'autonomie, j'ai l'impression que cela n'a pas bougé (~ 180 à 200 km à 100% en conduite urbain et périurbain).

 

Par contre, Kia m'a dit il y a quelques mois que le Soul de se faisait plus sous sa forme actuelle. Mais que les batteries du nouveau E-vehicle de KIA (le E-Niro) étaient adaptables au Soul. Des infos la dessus ?

 

Un témoignage de personnes ayant eu à faire ce choix ?

 

Etienne

[Romumu72]

Salut.
Le Soul n'est pas rétrofit. Tu n'auras jamais les batteries du nouveau soul sur l'ancien.
Moi je terminé ma LOA en avril 2020. J'aurais 40000kms au lieu des 50000km demandés.
Le prix de rachat est à 13900€. A ce prix là, je reprends un crédit sur 4ans et je le rachète sans hésiter.

[ecmln]

Merci pour ta réponse.

 

Effectivement, j'ai aussi 14 k€ à sortir, mais je trouve que ca fait beaucoup. D'un autre côté, quand je regarde sur le bon coin, un kia de fin 2016, 37 000 kms, c'est plutot dans les 16 k€.

 

On m'avait alloué 37 500 kms au départ, et je me freine énormément, parce que je pense que je suis plus sur du 15/20 000 km/an que 12 500. Donc je me dis qu'en l'acquérant, je serai plus libre.

 

Mais c'est plus l'avenir du véhicule si la batterie est complètement HS qui me gène, et ce que tu me confirmes ne me rassure pas !

 

 

 

 

 

[nicolasbresse]

tu as une mensualité de combien sur ta soul 27kWh ?

 

si l'autonomie de la soul ev est satisfaisante pour toi , je te conseillerai de la garder. => c'est une très bonne voiture pour 14 000euros  avec beaucoup d'options ( sièges chauffants et ventilés , pompe à chaleur ... )  et tu auras encore une garantie de 4ans sur la batterie  ( pas négligeable ) ).  

Sinon peut-être partir sur une autre location comme la e-corsa ? 

 

AS tu eue une simulation pour une nouvelle loa de la nouvelle kia e-soul ?

[ecmln]

Mes mensualités sont de 227€/mois. Et oui, la garantie me donne encore un peu de sécurité. Mais je bascule dans un état de propriétaire à la place de locataire, donc le vrai choix se fait maintenant. Contrairement aux véhicules thermiques, on encore peu d'expérience sur l'occasion électrique (est ce que cela se vent bien ?), et notamment les "vieilles occasions" à 10 ans, quand elle sont hors garantie constructeur.

 

Ce sont des questions que je me posais déjà il y a 3 ans, mais le marché a peu évoluer de ce point vue je trouve.

 

Je suis par éthique pas favorable aux LOA, sauf quand le cout et/ou l'incertitude du produit y est très favorable.

 

Je vais voir KIA mercredi.

 

 

[goetschy]

Si l’autonomie de ton soul ne te pose pas de problème, garde le. Au niveau du kilométrage t’es encore très loin de ce qu’il à dans le ventre (moi j’arrive aux 90.000km et pas de soucis). Après, c’est sûr, je pense que personne ne pourra te dire aujourd’hui ce que vaudra ton engin dans 10 ans.

[nicolasbresse]

je pense qu'en 10 ans  , les économies de carburants ( 116euros / mois ) t'auront rembourser les 14 000euros du rachat de la kia . 

[ecmln]

Bonjour

Bilan du rendez vous chez Kia : le Soul EV n'est pas mort ! Apparemment il y a un E-SOUL prévu (et peut être déjà commercialisé, mais retenu au niveau Kia France), avec 400 km d'autonomie : 2 x plus de batterie simplement, 8 modules au lieu de 4, avec la même techno de batterie. Mais la différence de prix est conséquente 43 k€ à l'achat!

J'ai un test batterie la semaine prochaine, on verra ce qu'il reste dedans, sachant qu'elle est garantie si elle est en dessous de 70% de sa capacité originale.

J'ai été abasourdi par le tarif de la batterie 18 k€ HT ! Séparable en 4 modules que l'on peut changer individuellement apparemment si seulement un module défaille. Ca veut quand même dire que la batterie coute plus chère que le reste du véhicule  !

Pour sa décote, le vendeur m'a parlé d'une valeur de 11 700€ dans 3 ans (il a un logiciel qui évalue la décote ...), et m'a dit avoir vendu un véhicule identique même année même kilométrage il y a quelques semaines à 15 800€ (quelques semaines pour le vendre quand même).