Bonjour a tous,

Aprés quelques semaines de développement, j'ai finalment arrivé a un stade de maturité suffisante pour vous montrer la solution ChargeCarForAll.

En bref, j'ai developpé une solution de paiement de recharges basé sur des tecnologies "smartphone", Cloud, Paypal, et GSM, qui permet l'utilisation d'une prise electrique ou d'une wallbox selon le paiement via smartphone.

Voici le diagramme du processus:

 

Je vous invite a visiter un exemple pour une place de parking équipé avec une prise recharge VE (utilisez votre smartphone):

 

Si cette solution vous interesse, pour l'exploitation d'une (ou plusieurs) place de parking avec prise electrique (par exemple entreprise, ou syndicat d'imeuble)... n'hesitez pas a me contacter, pour obtenir plus d'informations:

http://www.chargecarforall.com/

 

P.S.

La solution est exploitable en France, ou n'importe oú en Europe.

Modifié août 19, 201510 a par Invité

Encore un autre système de paiement? On s'en sortira jamais...

Le plus simple et le plus universel est et restera encore un bout de temps la CB!

On paie même les cafés dans les distributeurs automatiques avec maintenant...

Fred84, elle est juste ton observation d' "un autre système de paiement"...mais le problème viens du passé avec les cartes RFID, ou les bornes a 3000€uros.

Ta proposition de lecteur CB, pose plusieurs problèmes:

a) l'équipement de lecture de la CB est assez chèr, et doit être a porté de main de l'utilisateur...ce qui augmente le risque de vandalisation.

b) l'intégration du lecteur de la carte bancaire doit-etre accoplé au "contacteur"

Avec cette solution la seule chose qui est á porté de main, est la prise (ou la Wallbox) et l'autocolant avec le QRCode. Le lecteur de la CB, est le smartphone de chaque propriétaire... et la recharge se paye avec une (1)CB; (2)compte paypal de l'utilisateur ou (3) solde pre-payé pour les utilisateurs récurrents.

 

J'ai approché des exploitants industriels de parkings, avec deux autres solutions... monnaies et CB... le retour que j'ai eu est que la première est une invitation au vandalisme, et la deuxième coute trop chèr, et les comissions sont trops importantes. Alors ce que j'ai cherché a developpé, est une solution facile a adapter sur une installation existante (pas nécessairement besoin d'un electricien), et qu'elle puisse gerer des centaines de places de parkings, en plusieurs monnaies (Eur, CHF, etc), langues, exploitants, etc...a un prix ridicullement bas, de façon a permettre que le prix des recharges soient viables a 1€/Heure.

tu prends donc 25% de com; ce qui peut paraître cher pour le proprio de la borne. Cmb te coûte la com Paypal ? Tu dois aussi la TVA à l'état, soit 20% de 4€ soit 0.8€ ? Il reste quoi sur ton euro de gain ? Cmb fais tu payer le système, c la dessus que tu marges ?

Non, je ne prends pas 25%... c'est un diagrame ancien - le business model actuel, n'est pas axé sur les recharges, et le compte paypal, est celui du propriétaire... je change le diagramme

 

...Je viens de le changer... avec le split pour une simulation de recharge á 4€ (équivalent de 7Heures à 10A) Touttes charges comprises, mais sans marges de l'exploitant (le propriétaire du parking).

L'idee est bonne reste a connaitre le cout pour celui qui veut mettre en place ce genre de distribution ...

tu prends donc 25% de com; ce qui peut paraître cher pour le proprio de la borne. Cmb te coûte la com Paypal ? Tu dois aussi la TVA à l'état, soit 20% de 4€ soit 0.8€ ? Il reste quoi sur ton euro de gain ? Cmb fais tu payer le système, c la dessus que tu marges ?

pour info, la commision paypal est de (0.35€ fixe) + (3,5 % du total)

Presque - presque lá... pour l'installation du premier prototype en parking publique!!! Ouais!!!

 

Je vous maintiens informé...

Bonjour cmineiro,

 

La prise de courant est-elle protégée pour éviter d'être débranché par n'importe quelle personne passant par là ?

Pas pour le moment.

Dans une deuxième phase, chaque borne sera modifié avec un cable Type 1, et un autre Type II

Bonjour a tous,

 

Depuis le 3 Septembre, notre système est en phase expérimental dans un parking Genevois.

 

Suivez l'adresse ci-dessous pour plus d'information sur ce système, tout-a-fait compatible avec un parking publique, privé, ou en co-propriété:

http://www.chargecarforall.com/index.php/where-we-are/having-difficulties/

félicitation pour la réalisation rapide et la mise en exploitation directe. A combien revient la borne (hors raccord) ? Limité en 10A sur prise 220V classique je suppose ? Il faut une connexion internet, ça se trouve ds les parking ça, ça passe par wifi, module 3G, ou éthernet ? Le CPL serait envisageable

Merci--- j'ai bossé "d'arrache pied" tout les soir... mais ça avance

Les Bornes ont la puissance souhaité par l'exploitant des locaux... ça peut etre 8A, 10A, ou 16A...ou même 32A

Dans ce cas, si je ne me trompe pas, elles sont a 16A, á cause des problèmes récurrent des ZOE et leur système camaléon qui ne fonctionne pas très bien a d'autres Ampèrages... Je vous invite a constater les prix - trés trés correctes pour la suisse ou le KW/H est de 25centimes.

 

Les bornes (métalliques) en questions, étaient déjà sur place, et le fabriquant est IEM Group. Elles sont assez "populaires" chez les parkings de Genève et allents tours.

 

Pour info, notre solution, a un cout d'acquisition des équipements dessous de 150 euros par prise. En suisse, les installations electriques publiques, doivent être faite par des sociétées agrées Suisses... Si bien, que presque n'importe qui, pourrais les faire.

 

Pour la connexion internet, les parkings à Genève ont des "repeaters" des opérateurs mobiles (pour le cas de cette première borne elle est en étage -3!!! et qui permettent facilment la conexion... de toute façon, pas besoin d'être a coté du véhicule... une fois flashé le QRCode... le propriétaire peut s'elloigné ou même lancé la recharge depuis son ordinateur perso une fois arrivé à son lieu de travail.