je suis tombé sur une annonce pour une i4/40 qui cocherait bien mes cases (jantes 17 et pas de toit ouvrant, youpi)

3 ans
un peu moins de 80,000km
certificat SoH MOBA 95.08% , le QR code visible sur l'annonce pointe sur le certificat complet chez MOBA : les données sont cohérentes
VIN affiché sur le certificat cohérent avec l’immatriculation visible sur les photos, j'ai croisé avec le SIV
1ere main, origine france
jusque là tout va bien

mais cette photo sur l'annonce sème le doute : 208km d'autonomie avec 78% de SoC
ça me semble vraiment peu pour une i4/40 avec ce SoH et à ce SoC,
à moins que les derniers km aient été faits en mode bourrin à plus de 28 kWh/100km. c'est possible ça avec une i4 ?

il y'a une embrouille ou j'ai loupé quelque chose ?

Oui c’est possible

Contrairement à Tesla, les kilomètres estimés ne dépendent pas que de la santé de la batterie et du SOC mais aussi de la conso des derniers kilomètres avec une formule dont je n’ai toujours pas compris la logique.

Ça peut être hyper élevé sur un court trajet et ça donne ce type d’estimation qui ne veut rien dire.

Ça reprend du sens pendant un long trajet.

À noter que cette estimation est en général très pessimiste

👍

au passage et pour confirmer,
vu ici :
https://www.automobile-propre.com/articles/batteries-de-voitures-electriques-voici-le-classement-des-modeles-qui-vieillissent-le-mieux/

Modèles / SoH à 50 000 km / SoH à 100 000 km / SoH à 150 000 km

BMW i4 / 95,60 % / 94,34 % / 93,62 %

Le 04/09/2026 à 15:25, parAL1 a dit :

au passage et pour confirmer,
vu ici :
https://www.automobile-propre.com/articles/batteries-de-voitures-electriques-voici-le-classement-des-modeles-qui-vieillissent-le-mieux/

Modèles / SoH à 50 000 km / SoH à 100 000 km / SoH à 150 000 km

BMW i4 / 95,60 % / 94,34 % / 93,62 %

Ce sont des valeurs moyennes qui ne donnent aucune certitude sur l'ensemble des voitures, sur le graphique, on voit qu'il peut y avoir des écarts assez considérables ...

Le 28/07/2026 à 19:07, parAL1 a dit :

je suis tombé sur une annonce pour une i4/40 qui cocherait bien mes cases (jantes 17 et pas de toit ouvrant, youpi)

3 ans
un peu moins de 80,000km
certificat SoH MOBA 95.08% , le QR code visible sur l'annonce pointe sur le certificat complet chez MOBA : les données sont cohérentes
VIN affiché sur le certificat cohérent avec l’immatriculation visible sur les photos, j'ai croisé avec le SIV
1ere main, origine france
jusque là tout va bien

mais cette photo sur l'annonce sème le doute : 208km d'autonomie avec 78% de SoC
ça me semble vraiment peu pour une i4/40 avec ce SoH et à ce SoC,
à moins que les derniers km aient été faits en mode bourrin à plus de 28 kWh/100km. c'est possible ça avec une i4 ?

il y'a une embrouille ou j'ai loupé quelque chose ?

No stress, le devinomètre de la i4, comme beaucoup d'autres, est basé sur l'utilisation récente et peut tomber ridiculement bas.

Au point que, suite surtout à de très courts trajets de moins de 5 km, je le vois augmenter sans cesse pendant les 60-70 premiers km quand je pars sur longs trajets.

L'edrive 40 en 17", c'est facilement 450 km sur autoroute à 130. Et le SOH de 95% est tout à fait normal pour ces batteries à cellules prismatiques increvables.

Vous pouvez néanmoins prendre avec vous un lecteur obd2 et vérifier la capacité énergétique de la batterie à 100 % avec l'application Car Scanner pro.

A noter qu'elle sera plus pessimiste si la batterie est faiblement chargée, car c'est un calcul du BMS qui peut donc un peu évoluer en fonction de cette variable entre autres.

Mais c'est suffisant pour se rassurer si besoin.