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Bubulle

SOC Display et BMS qui ne bougent pas !

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Bonjour,

J’ai Kia Soul EV 30 kW de janvier 2018, j’ai actuellement 76 000 kms. Tout fonctionne nickel. :)

Par contre de temps en temps je regarde mon SOC Display et mon SOC BMC, et je me rends compte que les données que j’ai mises dans Torque Pro ne varie pas !

Dès que la voiture ne sert pas, elle est au garage à l’abri mais de là à ne rien perdre !

Est-ce que quelques pourrais me fournir ses fichiers CSV et son Dash ?

Merci

Mickael

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Bonjour Bubulle

J'ai aussi un soul EV 30 kw de juin 2017 modèle 2018

56 000 kms

Le SOH ne change pas et de plus il est faux

Je te joins les fichiers que j'utilise

Tiens moi au courant

Kia_Soul_EV_Battery_Cell_2018_data.csv Kia_Soul_EV_BMS_data.csv Kia_Soul_EV_Extra_gauges.csv Kia_Soul_EV_LDC_data.csv Kia_Soul_EV_OBC_data.csv Kia_Soul_EV_TPMS_data.csv Kia_Soul_EV_VIN_data.csv Kia_Soul_EV_VMCU_data.csv

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Le 23/01/2021 à 17:51, schumi a dit :

Salut Schumi,

Merci pour tes fichiers, j’ai essayé mais même problème !

Ce qui est bizarre, c’est qu’au début je relevais mes données avec les fichiers d’un 27kW et au fur et à mesure des kilomètres ça bougeait.

Et là avec ces fichiers 30kW ça ne fonctionne pas !

Faudrait que je vois cela viens peut-être de mon onglet OBD2

Si je trouve une solution je le partagerais sur le forum.

😉

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Bonjour Bubulle

 

Est ce que tu as ces mêmes valeurs erronées de SOH ?

60% et - 40%

J'avais lu quelque part sur le forum que pour les 30 kw

les valeurs deviendraient correctes lorsque le SOH passera en dessous de 100%

D'après mes calculs pour moi il est encore aux alentours de 105%

J'ai essayé plusieurs adaptateurs OBD2 : mêmes résultats

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Ah non, je n’ai jamais eu ce problème 60% et -40%.

Ci-joint une capture d’écran réaliser avec les fichiers CSV d’un 27 kW à 3200 kms.

soh_3211.png

Et celle-ci réaliser avec les fichiers 30 kW à 75500 kms

soh_7511.png

Modifié par Bubulle

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ok je vais essayer avec des fichiers 27 kw

tu peux me fournir ceux que tu utilisais merci ?

c'est bizarre car dans les fichiers 27 kw, il n'ait pris que 96 éléments de batterie

pour 100 éléments pour un 30 kw

ça devrait afficher : 110% x 27 = 29.7

je suis donc preneur de tes fichiers 27

merci

 

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super merci

je vais faire l'essai et je te tiens au courant

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une question avant d'essayer

tu utilisais ces fichiers 27 sur ton 30 ( 76 000 kms ) pour avoir ces valeurs de SOH à 110% ?

pas ces fichiers 27 sur un 27 à 3200 kms

ces fichiers tu les utilisais jusqu'à présent

merci de me préciser

 

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Non j’ai utilisé les fichiers 27kW jusqu’à environ 15000 kms, et après les 30 kW.

Je suis entrain de créer un nouveau DASH 30 kW, je ferais des essais dans la journée.

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je vais attendre tes essais

les fichiers du 27 ne prennent pas en compte les 100 éléments de batterie

donc ils faussent les mesures

Dans le fichier du 30, il y a bien 100 éléments de batterie pris en compte 

mais le SOH est incohérent

J'attends ton retour d'infos

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Alors j’ai créé un nouveau DASH. Voici quelques visuels.

Je ne sais pas comment interpréter ces données !

Batterie charger à 100%.

Je regarde le SOC et le SOH, j’ai une première mesure et après quelques secondes des données complètement différentes avec du négatif et des chiffres farfelus !

Peut-être que cela vient de mon onglet OBD2.

Ci-joint le Dash 30 kW, il n’est pas fini mais donne déjà quelques infos. (Il est possible que tu n'est pas le même rendu sur ton smartphone ou tablette).

screen25.png

screen24.png

screen26.png

screen27.png

screen29.png

screen28.png

Dash 30kW.dash

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Bonjour

Merci pour toutes tes infos

mais le SOH est comme moi, il est erroné à 60%

il y a d'autres valeurs fausses aussi

les infos reçues du calculateur du 30 kw doivent être différentes du 27

et sont certainement mal interprétées par les fichiers du 30 basés sur les fichiers du 27

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Oui c’est bizarre ! Je vais refaire quelques modifications dans les CSV et Dash dans les prochains jours.

Si je vois une différence je te redis.

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Bonjour Spif 

merci

ok c'est déjà ses fichiers que j'utilise

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J’ai testé pas mal de configuration mais toujours les mêmes problèmes !

Pour moi le SOC BMS et SOC Display affiche des valeurs correctes

Par contre le SOH perdu en kW et le SOH perdu en pourcent affiche des erreurs.

Avec 76000 kms, je n’ai presque rien perdu en autonomie par rapport à quand elle était neuve.

J’ai essayé des CSV 27 kW avec Dash 27 kW

                               CSV 27 kW avec Dash 30kW

                               CSV 30 kW avec Dash 27 kW

                               CSV 30 kW avec Dash 30 kW

Soit mon onglet OBD2 débloque, soit lors d’une mise à jour précédente chez KIA une modification dans la cartographie rend impossible la lecture de données correctes ?

Je fais ma prochaine révision avec mise à jour GPS et cartographie vers juin, je verrais a ce moment là si il y a quelques choses de mieux.

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idem pour moi

je n'ai pas trouvé de solution pour avoir un SOH correct avec les paramètres utilisés

Comme toi toujours une autonomie identique

220 à 230 kms l'été

180 à 190 kms l'hiver

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