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Invité

[Smart2014] La troisième génération

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Pour info, j'ai eu un concessionnaire Smart. Il m'a dit que la nouvelle Smart Fortwo ED sortirait l'année prochaine, mais qu'il n'était pas annoncé à l'heure actuelle de ForFour ED....

Il ne dit peut-être que ce qu'il a le droit de dire.

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bonjour,

pendant mon essai j ai trouvé la tenue de route de la smart ed très déconcertante limite dangereux surtout de l avant

lorsque j ai reçu ma smart j ai tout de suite monté de jantes de pulse 195/175 et la je peux vous dire que le comportement n a rien a voir avec la monte d origine c est un kart,par contre je pense perdre entre 10 et 15km sur un plein mais cela ne me dérange pas je ne roule pas beaucoup et pour moi la sécurité n a pas de prix

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A part sous la pluie dans un rond point, vous devez vraiment forcer pour la faire partir.....

Moi elle colle bien à la route... et pourtant je suis adepte du voyant ESP qui clignote come un sapin de noel !!

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bonjour,

pour moi le problème de la monte d origine est surtout sur l avant,les pneus sont trop haut et trop fin pour l autonomie bien sur,seulement lorsque vous rentrez dans un virage assez fort les pneus se tordent du a leur hauteur et finesse donc ensuite la voiture glisse de l avant lorsqu' elle est en limite

avec les pneus de la pulse le problème est résolu,pneus plus large et taille basse c est incomparable avec la monte d origine

amicalement

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Je suis d'accord. Les ressorts sont ok par contre la monte passion n'est pas adaptée.

 

Normalement sur les jantes de Passion que possède l'ED, c'est à dire du 4,5 pouces à l'avant et du 5,5 pouces à l'arrière on peut mettre du 165 à l'avant (max 175) et du 185 à l'arrière(max 195) à la place respectivement du 155 et du 175.

J'ai vu cela dans un tableu de correspondance d'un professionnel du pneumatique.

 

Mais je ne sais pas ce que donnerait ce type de montage et je n'ai pas envie de m'y aventurer, les frais sont importants.

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bonjour,

quand j ai pris possession de ma smart ed neuve,il etais convenu avec le vendeur que je ne voulais en aucun cas les montes d origine ed,donc il s est renseigné et ma fais échanger mes jantes d origines avec celle d une smart pulse qui étais en exposition,donc je pense qu il savent ce qu ils font.

par contre je pense perdre une 10 de km sur un plein tout au plus mais cela m importe peu

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Je suis d'accord. Les ressorts sont ok par contre la monte passion n'est pas adaptée.

 

Normalement sur les jantes de Passion que possède l'ED, c'est à dire du 4,5 pouces à l'avant et du 5,5 pouces à l'arrière on peut mettre du 165 à l'avant (max 175) et du 185 à l'arrière(max 195) à la place respectivement du 155 et du 175.

J'ai vu cela dans un tableu de correspondance d'un professionnel du pneumatique.

 

Mais je ne sais pas ce que donnerait ce type de montage et je n'ai pas envie de m'y aventurer, les frais sont importants.

 

oui si tu gardes les jantes d origine,mais la c est pas le cas j ai changé les jantes et pneu pour des gentes et pneu de pulse

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Oui j'avais bien compris, mais à moindre coup il serait possible de poser les même pneus que la pulse sur les jantes de l'ED car cela rentre dans la tolérance de montage.

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Alors, qui ici passera sur la nouvelle génération de ED ?

 

Si on peut s'attendre à du plus niveau système de traction ( plus puissante et/ou plus d'autonomie ) et si le tarif n'est pas prohibitif faut voir !

Au niveau équipements et options déjà il y a plus de choix.

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perso je n aime pas la nouvelle caisse,donc le problème est résolu même si l autonomie est plus importante mes 130/150km actuel me convienne pour mon utilisation personnelle,et niveau performance elle est très bien comme ça

donc je garde la mienne encore une dizaine d année

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Moi non plus je ne suis pas fan de la nouvelle version au niveau forme esthétique mais bon c'est secondaire

 

Ce qui me plait c'est avant tout son rayon de braquage qui est vraiment beaucoup plus performant, il n'y a pas photo par rapport à l'actuelle. C'est un gros point pour elle !!!

En plus côté multimedia/son il y a aussi un gros bon en avant. Je suis très sensible à ce genre d'équipement qui m' apporte un réel confort au quotidien.

 

Je ferai l'essai dès que possible et on verra bien.

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Concernant la nouvelle smart à puissance équivalente elle marche moins bien que l'ancienne !!! car elle est plus lourde, donc pour l'électrique le poids ....

A voir ce qu'ils vont faire ...

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SOURCE CATALOGUES ET SITE SMART :

 

Smart fortwo 2 : 71ch 0 à 100 : 13,7 poids à vide : 750kg

84ch 0 à 100 : 10,7 poids à vide : 770kg

 

Smart Fortwo 3 : 71ch 0 à 100 : 14,4 poids à vide : 880kg pour la boite manuelle

0 à 100 : 15,1 poids à vide : 935kg pour la boite automatique

 

90ch 0 à 100 : 10,4 poids à vide : 915kg pour la boite manuelle

0 à 100 : 11,3 poids à vide : 940kg pour la boite automatique

 

 

Le poids de l'ED actuelle est de 900kg.

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Oui enfin c'est une supposition car il n'y a rien d'officiel pour le moment.

D'après toi elle dépasserait la tonne si l'on extrapole à partir de ces chiffres !?

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Moi non plus je ne suis pas fan de la nouvelle version au niveau forme esthétique mais bon c'est secondaire

 

Ce qui me plait c'est avant tout son rayon de braquage qui est vraiment beaucoup plus performant, il n'y a pas photo par rapport à l'actuelle. C'est un gros point pour elle !!!

En plus côté multimedia/son il y a aussi un gros bon en avant. Je suis très sensible à ce genre d'équipement qui m' apporte un réel confort au quotidien.

 

Je ferai l'essai dès que possible et on verra bien.

 

je suis entierement d accord avec toi ,le rayon de braquage est impressionnant,et le multimédia me plait aussi son coté moderne a l intérieur mais je n aime pas du tout son look avant l avant très haut on dirai une voiture sans permis

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