Be_fa

Pour répondre à ma propre question, j'ai la carte autolib depuis 2 ans maintenant, avec un câble BMW I3 (type 3) pour recharger. Ca marche nickel, c'est super pratique. Et ça coute moins cher qu'aller au parking VINCI !! Je n'hésite pas a réserver ma place à l'avance pour être tranquille.

J'ai eu le problème de fuite d'huile au niveau des joints spi de boite. Tout a été pris en charge et changés par SMART, (ma smart à 28 mois). Alors qu'elle n'était plus garanti (garanti 24mois). Toujours bon a savoir

Le scenic ne devait pas être à l'arrêt. Pour info, la smart Ed a plus d'étoile au crash test euroncap que la nouvelle logan..... hihihi

Salut a tous, C'est pour un Kangoo ZE, qui je pense doit pas être trop différent d'une ZOE. Comment connaitre son % de charge a distance, via mobile par exemple? Certaines Walbox permettent de raccordé un câble internet dessus.. Y a t-il une utilité?

salut à tous, C'est quoi ZE ready 1.2? juste une norme Renault pour payer plus cher, ou bien il faut obligatoirement ça si on a une Renault/nissan style kangoo électrique?

Merci pour ces infos. Les bornes scooter comme vous dites, il y en a beaucoup? LJBZH, j'ai vu sur le forum le topic du câble I3, ils parlent de plusieurs références de câble. Lequel tu me conseil? Si ta la réf en même temps !!!

Salut à tous, Tout est dans le titre. Etant proche de Paris, l'utilisation des bornes autolib me semble de plus en plus pratique pour recharger ma Smart. Je me suis donc inscrit sur la site autolib, j'ai transmis les papiers et carte grise. il ne me reste plus qu'a aller cherche un Badge. Concernant les bornes et les câbles, comment ça ce passe? - Avec mon câble de recharge smart ça fonctionne sur toutes les bornes ou seulement sur celles faites pour les véhicules tiers? - Il me faut un autre câble comme celui des autolib ou i3 pour les bornes autolib classiques???

Y faudrait leur coller 4 ressorts court pour améliorer la tenu de route surtout !!!

Sur une dépanneuse ??? lol ou alors tu a mis 3h40

C'est tout les combien les révision enfet? je comprend rien au carnet d'entretient.

A part sous la pluie dans un rond point, vous devez vraiment forcer pour la faire partir..... Moi elle colle bien à la route... et pourtant je suis adepte du voyant ESP qui clignote come un sapin de noel !!

Déposé ce matin chez smart pour le rappel.

http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/smart/451ev/fr/in-depth/d861e14365.shtml

Salut a tous, Depuis 3-4 semaines, quand je reprend ma voiture le matin , le chargeur clignote rouge et la voiture n'a chargé que quelques % pendant la nuit... des fois ça charge 100% mais le chargeur est quand même en défaut au matin. Je l'ai même vu se mettre en défaut 1 fois 30 seconde après l'avoir branché. Ca ne le fait que chez moi, pas au travail.... donc je suppose que c'est l'installation de mon immeuble (année 70) qui merde. Peut être la terre qui déconne. Ou peut être mon chargeur.... un peut trop sensible pour mon immeuble. Mon chargeur clignote d'une certaine façon, genre 2 rouges, un vert, deux verts, par intermittence... Je pense que cela signifie quelque chose.... Connaissez vous les codes couleurs...??????? Ca me dira peut être ce que c'est qui le met en défaut !!

Apparemment oui !!