Signalétique des IRVE ( Infrastructures de Recharge des Véhicules Electriques )

Bonjour

Ils sont gentils les décideurs: avec un chargeur 6,6kW , lors de grands déplacement, c'est 3 à 5 heures de charge qu'il faut sur les bornes accélérées

le temps maxi 1 heure, n'est à réservé qu'au borne rapides, et encore , les tesla serais pénalisés, il n'y a pas de super chargeur partout

Patrick

Ils ont entendu dire à la télé qu'une voiture électrique, ça se recharge en 30 min sur une borne, donc ils pondent un énième réglement dans ce sens, sans vraiment s'informer...

Bonjour

Ils sont gentils les décideurs: avec un chargeur 6,6kW , lors de grands déplacement, c'est 3 à 5 heures de charge qu'il faut sur les bornes accélérées

le temps maxi 1 heure, n'est à réservé qu'au borne rapides, et encore , les tesla serais pénalisés, il n'y a pas de super chargeur partout

Patrick

 

Et 8 à 10h pour une e-golf...

C'est suffisant, ça permet de charger pour déplacer la voiture jusqu'à la prochaine place de parking ...

 

Il y a du chemin à faire, mais on va y arriver ...

Il va peut-être falloir que les constructeurs s'adaptent à la norme arrêtée par l'Europe. Non ?

Une Zoé en 1 h peut recharger sa batterie à 100 % par exemple.