Le 01/08/2025 à 09:53, sylvain640 a dit :

Bonjour, en effet plus de bruit au redémarrage... Mais c'est fou de devoir désactiver une fonctionnalité pour supprimer un bruit désagréable ! 
J'attends beaucoup du One-Pedal pour voir si les bruits de freinage sont toujours aussi présents... Mais pour ça il va falloir que les équipes de mises à jour FOTA se bougent un peu ^^

J'ai essayé la R4 pendant 1h... Que du bonheur en douceur ce one-pedal ! 😍

Modifié août 9, 20259 août par Scritchoune

Le 09/08/2025 à 11:40, Scritchoune a dit :

J'ai essayé la R4 pendant 1h... Que du bonheur en douceur ce one-pedal ! 😍

Ah top ! Tu as constaté du changement sur les bruits au freinage ?

 

j’ai hâte que ce One-Pedal arrive sur nos Megane… mais j’ai bien peur que ça traîne des mois voire des années, même si annoncé officiellement par Renault.

Plus aucun bruit (pouic que j'ai sur la Megane) ni secousse. 🤩

 

Vraiment top sauf pour avancer de 30cm dans un créneau... L'auto avance de mini 50cm... c'est pour ça que Renault le desactive dès qu'il y a eu marche arrière... C'est cohérent. 

Le 09/08/2025 à 11:40, Scritchoune a dit :

J'ai essayé la R4 pendant 1h... Que du bonheur en douceur ce one-pedal ! 😍

est ce que le one pédale te permet de reculer millimètre par millimètre, option très utile pour charger une remorque chargé d'1T500  

Comme dit plus haut, le One-Pedal de la R4 ne fonctionne que en marche avant après appui sur les palettes. On retrouve (et conserve jusqu'à nouvel appui sur la palette) le fonctionnement rampage dès le passage en marche arrière ou au démarrage de l'auto. Ce qui permet justement de manœuvrer avec la seule pédale de frein au centimètre près (via les caméras). 😉 

Le 04/09/2025 à 10:36, Scritchoune a dit :

Comme dit plus haut, le One-Pedal de la R4 ne fonctionne que en marche avant après appui sur les palettes. On retrouve (et conserve jusqu'à nouvel appui sur la palette) le fonctionnement rampage dès le passage en marche arrière ou au démarrage de l'auto. Ce qui permet justement de manœuvrer avec la seule pédale de frein au centimètre près (via les caméras). 😉 

comment tu fais pour reculer et freiner en même temps au centimètre  , mon terrain est en forte  pente !!!!

a chaque fois que je relâche l'accélérateur la voiture redescend 🙃

cela sert a rien un one pédale qu'en marche avant c'est quoi cette connerie 

Si ta voiture ne grimpe pas en mode rampage. Alors il te suffit d'accélérer en dosant ta pédale jusqu'au point d'équilibre (en fait la pente te crée un One pedal sans électronique) met appuyer sur P sans lâcher ta pédale. 😉 

Moi c'est à la regen au freinage que j'ai du sifflement... Pas très agréable...

Par temps humide après une longue période sèche, j'ai aussi les disques qui sifflent en régén pure (lâché de pédale à 30km/h). En effet Renault colle les plaquettes contre les disques sans les serrés afin de rendre la transition régén-frein indetectable. Cela elimine aussi l'éventuelle humidité, gras, savon, ou rouille sur les disques. Après quelques jours et freinages appuyés, ça disparaît. 😉 

Savez-vous pourquoi ces grincements désagréables au freinage pour l’arrêt total et au redémarrage n’ont plus lieu lorsque la voiture sort du lavage ?

Ce grincement me rend dingue ! Ça gâche tellement le plaisir du silence de l’électrique… que ce soit à un feu ou lorsqu’on se gare, un bruit de frein de vieux tacot !

Le 04/09/2025 à 13:03, Tesla38 a dit :

cela sert a rien un one pédale qu'en marche avant

 

ah ça ne sert que pour s'approcher d'une remorque dans une très forte pente?

Comment tu faisais avec tes thermiques? 😛

 

Modifié septembre 15, 202515 sept. par CAC72

Le 15/09/2025 à 11:55, CAC72 a dit :

 

ah ça ne sert que pour s'approcher d'une remorque dans une très forte pente?

Comment tu faisais avec tes thermiques? 😛

 

un trou dans le pare choc