L'option va être retirée du configurateur le 8 Juin !

 

Je trouve quand même que Tesla simplifie _un peu trop_ sa gamme... Parce que la 100D est quand même très chère par rapport à la 75/75D...

Ca faisait un moment que musk disait que la 100kwh allait prendre la place de la 90, donc pas une surprise.

Mais du coup ça se peut que ça soit l'occasion de sortir une batterie plus grosse ensuite. Aucune annonce ne va en ce sens pour le moment, mais peut être que l'arrivée prochaine du semi va permettre de faire encore des avancées du côté voiture de la filiale.

 

Donc oui si vous voulez du 90 ca sera bientôt fini

Ca faisait un moment que musk disait que la 100kwh allait prendre la place de la 90, donc pas une surprise.

Mais du coup ça se peut que ça soit l'occasion de sortir une batterie plus grosse ensuite. Aucune annonce ne va en ce sens pour le moment, mais peut être que l'arrivée prochaine du semi va permettre de faire encore des avancées du côté voiture de la filiale.

 

Je n'étais pas au courant quant au déclarations de "ce cher Elon" (c'est ironique bien sûr), mais quant à une batterie plus grosse... Il faudrait pour cela que les batteries gagnent en densité au moins volumétrique, et d'après ce que j'ai pu collecter comme renseignements jusqu'ici, une meilleure densité volumétrique signifie une densité de masse réduite... Les Model S et X sont déjà suffisamment lourdes comme ça !

c'est quand même plus clair d'avoir une gamme 75-100 ... qu'une 75-90-100.

 

la progression est aussi normale : on affiche ce qu'on peut faire ... puis on élague la gamme avec ce qui est rentable et surtout demandé par les clients.

 

on fait la même chose en moteur thermique.

Mais du coup ça se peut que ça soit l'occasion de sortir une batterie plus grosse ensuite.

 

Musk a annoncé qu'il n'y aurait pas de batterie plus grosse que 100 kWh, qu'il n'en voit pas l'utilité.

Tout à fait.

 

Ce qui serait bien, c'est de travailler à en baisser le prix.