il y a 26 minutes, barbaresclub a dit :

Un point étrange chez mitsubishi, sur le jumeau du scenic (eclipse cross) l'ecart de prix entre la 67kWh et la 87kWh n'est que de 3600 euros.

Du coup, ca voudrait dire un ecart de prix de 3400 euros entre une 87kWh et une 89kWh ? Ca faire cher la meilleure courbe de recharge et les 2kWh.

C'est pas très clair mais à la base je dirais que c'est le prix catalogue de la version 67 kWh qui est trop haut par rapport à Renault (29 990 + 4 800 + 6 600 = 41 390 €) alors qu'il s'agit d'une finition Invite (non existante dans la brochure pour l'instant) logiquement inférieure à Invite+, elle même dépouillée par rapport à la Techno chez Renault.

Eclipse Cross au prix catalogue est à 44 990 (soit 2 k€ de moins que Techno chez Renault) mais en finition Invite+ (cf. plus haut) avec le même rabais (6 600) et bonus (4 800) cela donne les 33 590 € annoncés. Quand au prix de la version 89 kWh on n'en sait rien pour l'instant.

Salut à tous,

Pour ma part, ma 60 kwh c'est que du bonheur, donc si je devais la changer, je prendrais la 67 sans hésiter à condition que l'augmentation de poids ne soit pas trop importante.