Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[Flo21]

Vous êtes sérieux @rominet ? 

Notre voiture ne dépasse pas 50kw de puissance de charge et pourtant c'est notre véhicule principal, on n'a donc pas le droit de l'utiliser si je suis votre raisonnement ? 

 

80% d'une grosse autonomie ça laisse une marge confortable. 

80% d'une autonomie plus faible, eh bien à certains endroits ce serait très tendu. 

 

Le manque de respect de certains ne doit pas amener à proposer ce genre de solution qui laisserait sous entendre que les voitures les moins puissantes en vitesse de charge et autonomie doivent être exclues. 

[Kasu64]

Le 05/05/2026 à 11:31, denischti59 a dit :

Une nouvelle webapp sort bientôt, quelqu'un bosse sur le sujet

Bonjour @denischti59.

Bravo pour ton travail inlassablement d'information de l'évolution des stations et des points de recharges.

Merci pour cette excellente nouvelle d'une WebApp.

 

Bon courage !

[Kasu64]

Le 13/05/2026 à 22:06, rominet a dit :

juste les jours hyper chargés dans les stations hyper chargées hein aux horaires hyper chargés....

Bonjour @rominet.

Si une station est saturée quand tu y accèdes pour les besoins de ton VE, il y a au moins 2 situations et plusieurs solutions :

#1- Tu es pressé :

- interroge les electro-mobilistes présents pour leur demander leur durée de branchement restant,

Et agis en conséquences (vas ailleurs ou attends)

- vas à une autre station moins chargée, quitte le troupeau,

- sors de l'autoroute...

#2- tu n'es pas pressé :

- attends..., ou vas à la station suivante.

 

Tout le monde n'a pas les mêmes contraintes (petit VE avec batterie ou puissance de charge modestes...), et

Comment faisait-on en thermique, lors des "pénuries" ou des chassé-croisé ?

 

Lors des chassé-croisés, sois préventif, planifie ton déplacement pour éviter d'être dans la masse.. (et la nasse), décale tes départs, tes recharges, ou passe tranquillement par le réseau secondaire...

Le temps que tu penses y perdre sur le trajet sera compensé par celui gagné lors des recharges moins saturées, et l'agrément du trajet

 

et puis,

- Lors des vacances : profites du temps, la vie est belle, et pense que tout le monde n'a pas le privilège de partir en vacances... Savoure ton privilège...

- Pour le boulot : profites des temps d'attente pour avancer dans tes tâches administratives ou tes contacts commerciaux, ou autres... C'est tout boni... ! 

 

Voilà ce qui arrive quand on n'est pas seul sur terre !🤗😉

Modifié il y a 3 heures par Kasu64

[rominet]

Le 14/05/2026 à 06:41, Flo21 a dit :

Vous êtes sérieux @rominet ? 

ben oui

Le 14/05/2026 à 06:41, Flo21 a dit :

Notre voiture ne dépasse pas 50kw de puissance de charge et pourtant c'est notre véhicule principal, on n'a donc pas le droit de l'utiliser si je suis votre raisonnement ? 

j'ai aussi proposé quand la vitesse moyenne de charge tombe sous les 60 ou 70% de la moyenne (ou du max ?) de la session hein. le problème c'est le temps occupé, pas spécialement la puissance. (je savais pas que les ioniq chargeaient si bas, mais bref, l'important c'est la courbe de charge)

Le 14/05/2026 à 06:41, Flo21 a dit :

 

80% d'une grosse autonomie ça laisse une marge confortable. 

80% d'une autonomie plus faible, eh bien à certains endroits ce serait très tendu. 

ben pas si justement des règles étaient en place pour résoudre les problèmes, même avec une petite autonomie on pourrait s'arrêter un peu plus confiants de pas devoir attendre 1h une place "parce que untel et tous ses voisins ont une bonne raison d'aller à 100%"

Le 14/05/2026 à 06:41, Flo21 a dit :

Le manque de respect de certains ne doit pas amener à proposer ce genre de solution qui laisserait sous entendre que les voitures les moins puissantes en vitesse de charge et autonomie doivent être exclues. 

le manque de respect doit amener à des solutions claires et sans sous entendus , et qui n'excluent personne on est d'accord. c'est pour ça qu'il y a les (la) bornes chademo dans un coin (ma sœur a une leaf, "je sais ", pas taper)

 

en fait on peut débattre autant qu'on veut ici, mais ce que certains trouvent justifié, d'autres non et on est sur la limite"droits des uns"(charger comme ils veulent) et droits des autres (charger tout court et cesser de poireauter) : c'est le boulot des législateurs de déterminer ce qui est légitime, mais j'ai pas l'impression qu'ils soient pressés de faire leur taf 😕

 

en attendant, c'est la foire 😕

 

 

[Kasu64]

Le 14/05/2026 à 10:15, rominet a dit :

...

en fait on peut débattre autant qu'on veut ici, mais ce que certains trouvent justifié, d'autres non et on est sur la limite"droits des uns"(charger comme ils veulent) et droits des autres (charger tout court et cesser de poireauter) : c'est le boulot des législateurs de déterminer ce qui est légitime, mais j'ai pas l'impression qu'ils soient pressés de faire leur taf 😕

 

en attendant, c'est la foire 😕

 

 

Bonjour @rominet

"C'est le boulot des législateurs" 🤣

C'est vrai que "du législateur"cela fait un peu léger...

 

Commençons par ce qui est plus rapide et simple à mettre en œuvre :

Agir avec un soupçon d'intelligence...

 

Si le "troupeau"  se précipite vers des stations surchargées (ionity avec 4 ou 6 bornes, et/ou sur les autoroutes, etc...)

Ne jouons pas au mouton de Panurge... Et réfléchissons (autre circuit, autre réseau, départ décalé, etc...) ! 😎

 

Avec un peu de bienveillance et de respect d'autrui... Tout va mieux ! 🤗