bonjour a tous , on vient d'acquérir une EV4 81,6 kwh neuve la semaine dernière . Nous en somme très content mais nous l'avons prêté a notre fille aujourd'hui et panique a bord , a son travail elle n'arrivait pas a sélectionner une vitesse avant ou arrière , le sélectionneur se remettais en N a chaque manip . Nous somme parti la dépanner , j'ai laisser la marche arrière en force pour débloquer et ensuite tout était ok . De quoi peut il provenir svp ? j'ai pensé a la ceinture non mise ou qu'elle était garé trop prêt d'un mur . Merci pour votre aide

je dirais la commande elle même ou la batterie 12V
si c'est la 12V, ça va revenir très vite et de façon désagréable

Hello,

J’ai lu récemment sur la page EV6, que c’était déjà arrivé. À priori, il faut faire la séquence de démarrage en prenant le temps de bien décomposer chaque étape, appui sur le bouton EV simultanément avec l’appui sur la pédale de frein, attendre 2/3 secondes que le voyant vert « ready@ soit présent sur le tableau de bord , ensuite, toujours avec le pied sur le frein, sélectionner la marche avant ou arrière.

Sinon>>concession.

Armand

Il y a 5 heures, Armand a dit :

Hello,

J’ai lu récemment sur la page EV6, que c’était déjà arrivé. À priori, il faut faire la séquence de démarrage en prenant le temps de bien décomposer chaque étape, appui sur le bouton EV simultanément avec l’appui sur la pédale de frein, attendre 2/3 secondes que le voyant vert « ready@ soit présent sur le tableau de bord , ensuite, toujours avec le pied sur le frein, sélectionner la marche avant ou arrière.

Sinon>>concession.

Armand

merci mais le soucis c'est que c'est arrivé 2 fois a ma fille mais je n'arrive pas a reproduire le problème : c'est quand elle se gare devant un mur en marche avant , ce matin je suis venu la débloquer et la marche arrière ne voulait pas se mettre , le voyant ready était bien vert . Pour la débloquer j'ai laissé enclenché sur R ( sans être allumé ) oui j'ai rapidement appuyé sur l'accélérateur , elle a fait un petit bon en arrière puis la marche arrière s'est enclenché normalement comme si la camera de devant bloquait la voiture devant le mur . Nous on la gare toujours en marche arrière et très prêt du mur de notre garage et ca ne le fait jamais

si j'osais, je dirais que les caméras av/ar sont inversées
plus sérieusement, un petit tour en CC s'impose

Hello,

Ça m’est arrivé plusieurs fois en marche arrière dont une fois avec une branche qui était par terre et que je n’avais vue. Et je crois me souvenir que j’ai eu un peu de mal de m’extirper de cette situation.

Armand

Le 12/07/2026 à 14:10, lespagnol a dit :

merci mais le soucis c'est que c'est arrivé 2 fois a ma fille mais je n'arrive pas a reproduire le problème : c'est quand elle se gare devant un mur en marche avant , ce matin je suis venu la débloquer et la marche arrière ne voulait pas se mettre , le voyant ready était bien vert . Pour la débloquer j'ai laissé enclenché sur R ( sans être allumé ) oui j'ai rapidement appuyé sur l'accélérateur , elle a fait un petit bon en arrière puis la marche arrière s'est enclenché normalement comme si la camera de devant bloquait la voiture devant le mur . Nous on la gare toujours en marche arrière et très prêt du mur de notre garage et ca ne le fait jamais

ne prête plus la voiture à fille et le problème sera réglé 🤣

Blague à part, un peu comme un freinage d'urgence qui bloque la voiture? tu n'as pas de message sur le tableau de bord? si c'est le cas essayes de bien enfoncer la pédale de frein afin d'indiquer au système que tu es sûr de toi et que tu veux vraiment reculer, puis de nouveau de sélectionner la vitesse.

Le 12/07/2026 à 08:39, Armand a dit :

Hello,

J’ai lu récemment sur la page EV6, que c’était déjà arrivé. À priori, il faut faire la séquence de démarrage en prenant le temps de bien décomposer chaque étape, appui sur le bouton EV simultanément avec l’appui sur la pédale de frein, attendre 2/3 secondes que le voyant vert « ready@ soit présent sur le tableau de bord , ensuite, toujours avec le pied sur le frein, sélectionner la marche avant ou arrière.

Sinon>>concession.

Armand

pour être sûr de bien démarrer que cela soit sur Ioniq 5/6 & EV6 - et surement sur toutes les voitures de chez HKM, d'abord enfoncer la pédale de frein et ensuite appuyer sur le bouton "EV Start/STOP". La seule différence ici, c'est le d'abord enfoncer la pédale de frein et non en simultané car si tu n'es pas vraiment raccord, tu pourrais juste mettre le contact 😅 (situation déjà vécu et la 1ère fois cela fait tout drôle car souvent tu es pressé et tu ne comprends plus rien ...)