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EnergieZ

Retour d'expérience premier trajet - première déception !

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Le 10/11/2022 à 11:54, EnergieZ a dit :

Ha je sais bien, je ne suis pas plus surpris que cela ! 
Je m'attendais pas à ce que soit aussi élevé tout de même. Après 2km, j'étais encore à 75kWh/100...

La consommation rapportée aux 100Kms n'a pas de sens lorsque tu ne roules quasiment pas 😉

Elle est forcément démesurée !!!

Seule compte dans ce cas les kWh consommés 👍

Modifié par franckche

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Ça veut dire que tu as consommé 1kWh pour tes 15 min de chauffage, c'est déjà pas mal mais ça change pas l'autonomie. 

En ce moment en Angleterre par 8 10°C et des trajets urbains je suis à 24 de moyenne sans PAC avec une conso de chauffage qui représente des fois 40% de l'énergie utilisée lors du trajet

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Dans certains véhicules l'affichage s'adapte: j'ai une  VW Polo au GNC et lorsque que le contact est mis, l'affichage instantané m'indique des kg/h quand je suis à l'arrêt, ce qui est plus pertinent (oui, pour le gaz naturel on compte en kg, fluide compressible... Les moles, molécules, I ♥️ chemistry).

 

Au final ça plombera tout de même ta moyenne naturellement, consommé c'est consommé. Il faut juste rester conscient de la cause.

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Le 11/11/2022 à 10:38, jef164 a dit :

Dans certains véhicules l'affichage s'adapte: j'ai une  VW Polo au GNC et lorsque que le contact est mis, l'affichage instantané m'indique des kg/h quand je suis à l'arrêt, ce qui est plus pertinent (oui, pour le gaz naturel on compte en kg, fluide compressible... Les moles, molécules, I ♥️ chemistry).

 

Au final ça plombera tout de même ta moyenne naturellement, consommé c'est consommé. Il faut juste rester conscient de la cause.

Bon, ok, en électrique ça donne des kWh/h... Des kW quoi 🤓

L'analogie se verrait mieux si on comptait en kJ/h et kJ/100km

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