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Achat d'occasion avec Tesla

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Bonjour à tous,

 

J’ai récemment fait l’acquisition d’un Model X d’occasion en passant par les services de Tesla. Comme on me l’a demandé, je voulais faire un petit retour d’expérience.

En résumé : l’expérience d’achat n’est pas très agréable, mais au final j’ai une bonne voiture à un bon prix donc pour moi ça valait le coup !

 

Plus dans le détail, au niveau de la façon dont ça se passe :

  • Vous payez des frais de commande de 100 €, non remboursables, qui vous permettent de réserver la voiture. Puis vous devez uploader quelques papiers avant qu’ils vous indiquent le virement à effectuer.

  • Par contre, impossible d’avoir des photos, même après la réservation effectuée ! J’ai contacté le site de Bordeaux où se trouvait la voiture, et ils n’avaient ni photos ni vraiment d’infos sur le véhicule.

  • Ensuite j’ai reçu une notification de RDV pour la livraison… alors que je n’avais même pas payé la voiture ! J’ai reçu les infos pour le paiement le samedi pour une livraison le jeudi, sachant qu’il faut l’avoir assurée d’ici-là, et pour ça il faut l’attestation d’immatriculation de Tesla, et pour ça il faut qu’ils aient reçu la preuve de virement… Bref c’était un peu la course et finalement j’ai décalé au vendredi pour la livraison. 

  • Il est censé y avoir quelqu’un qui suit votre dossier, mais au final je n’avais jamais le même interlocuteur. Cependant je les ai tous trouvés assez clairs et bien au courant des procédures.

  • Enfin une fois sur place à Chambourcy j’ai trouvé que les Tesla boys & girls n’étaient pas très aidants, et sur une question de garantie j’ai eu droit à 2 sons de cloche différents. Ils s’en foutent un peu de vous, je ne sais pas si c’est parce que c’est une occasion ou si c’est le cas pour tout le monde… Ce qui est bien par contre c’est qu’ils livrent sur le parking d’un Novotel (avec un Supercharger juste à côté) donc vous avez beaucoup de temps pour inspecter et tester la voiture.

  • Au niveau de la préparation de la voiture enfin, pas terrible : elle aurait pu être plus propre par endroits, et elle était à seulement 50% de charge.

 

Gros avantage à avoir en tête : il est possible de se rétracter de l’achat dans les 14 jours, sans donner de motif ! J’espérais bien ne pas avoir besoin d’en arriver là, mais quand vous achetez une voiture à ce prix sans avoir eu de photo c’est quand même très rassurant !!

 

Maintenant au niveau de la voiture, j’ai donc une Model X 100D de fin 2018 avec 50 000 km pour 73k€, ce qui me semble plutôt un bon deal quand je compare aux offres de La Centrale. L’état est assez bon : carrosserie et sièges nickels, en revanche les joints supérieurs des portes Falcon étaient abîmés, et quelques autres traces d’utilisation par-ci par-là, pas de miracle donc à ce niveau-là mais ça reste très correct.

A noter que la garantie sur le véhicule est étendue, jusque fin 2022 dans mon cas.

 

Enfin, pour ceux qui sont tentés, je recommande de regarder à cette adresse en utilisant le VIN de la voiture (présent dans l’annonce) :

https://tesla-info.com/factory-vin.php

Ca permet de connaître toutes les options du véhicule, et surtout l’évolution du prix dans le temps ! On voit que Tesla baisse régulièrement le prix, pour moi c’est passé de “un peu cher” à “bonne affaire” entre janvier et mars.

 

En conclusion, je repense au commentaire d’un vendeur à la Madeleine qui m’avait dit que Tesla privilégiait la vente de voitures neuves et ne s’investissait donc pas beaucoup dans l’occasion. C’est assez cohérent avec mon expérience : ils ne se donnent pas beaucoup de mal pour la revente, mais en contrepartie vous pouvez avoir de bons deals car ils cherchent plus à écouler leurs stocks qu’à faire de la marge.

Modifié par XOrangoutan
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Bonjour à tous,

 

J'ai pris livraison ce jour à Chambourcy (techniquement au novotel d'orgeval, là où se font les livraisons pour le SC de Chambourcy).

 

La voiture était nickel. Quelques micro rayures, mais exterieurement rien à redire.

 

Pack de sécurité neuf. Chargeur UMC Neuf (ou jamais utilisé).

 

L'intérieur était impeccable, quasi comme neuf. L'accueil se fait à l'entrée de l'hôtel. Equipe Tesla très sympa et bien organisée. C'est une véritable usine à Livraison et techniquement, ils sont quand même mieux qu'au SC pour faire ca.

 

Ma porte Falcon gauche ne s'ouvrait pas complètement (détection d'objet erronée). J'ai demandé de l'aide à une très charmante équipière Tesla. Elle a terminé avec son client et est directement venu constaté le problème. Coup de téléphone à l'équipe technique. Monsieur, on va la prendre de suite en atelier à Chambourcy. Suivez moi.

 

L'atelier a fait le nécessaire, a peine le temps de prendre un café avant de rentrer chez moi.

 

Merci pour l'efficacité à l'équipe Tesla. A cet instant, je suis super content de ce model X 100D 2017. Il est apparu dans l'application sur le téléphone quelques heures après la livraison. J'ai pris rendez vous pour l'update combo CCS, MCU2 et Hardware 3.

 

Expérience très satisfaisante :)

Modifié par ddrunner

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Je poste la suite des événements pour mon TMX 100D : 

Ce matin, dépose de la MX pour un retrofit MCU2/HW3/CCS. Tout s'est passé nickel pour moi et j'ai récupéré la MX a 17h. Elle a fait une palanquée de mise à jour en rentrant pour arriver en 2021.4.12.

 

J'ai gardé mes paramètres, sauf le bluetooth et les informations de l'odomètre ont été conservées.

Le MCU2 change tout. UItra réactif, c'est vraiment un plus. J'ai pris la radio avec, je trouve la qualité sonore meilleure qu'avec le MCU1.

Il a fallut 20km pour le calibrage des cameras sur une 4 voies.

 

Pour moi, service nickel à Chambourcy. Modèle S de prêt pour la journée. 

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Il y a 2 heures, Kadix a dit :

je vois que tu est passé sur un HW3 mais il me semblait que c'était impossible depuis le HW2 ? 

Merci de ton avis sur le MCU2 tu m'as convaincu de faire le changement !

Pas de soucis pour faire l’upgrade HW3 depuis le HW2. Par contre tu ne pourras réellement en profiter qu’avec le MCU2 (sinon la visualisation ne sera pas complète). L’écran est bien plus jolie au niveau des couleurs et ca résoud a la fois le probleme de bande jaune autour de l’écran et de eMMC.

 

Je te recommande aussi l’upgrade combo CCS pour charger sur les ionity.

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Bonjour superb  retour expérience. 

A mon tour d attendre le model X occasion 75D bleu.

Achat sur le site tesla ,rapatriement sur Toulouse aujourd'hui. 

Je suis tres inquiet de ne pas avoir de photo ou information sur le véhicule.

Normalement je le récupère samedi si la banque paye 🤞🤞🤞avant. 

Vivement 

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il y a 47 minutes, Leand-12 a dit :

Bonjour superb  retour expérience. 

A mon tour d attendre le model X occasion 75D bleu.

Achat sur le site tesla ,rapatriement sur Toulouse aujourd'hui. 

Je suis tres inquiet de ne pas avoir de photo ou information sur le véhicule.

Normalement je le récupère samedi si la banque paye 🤞🤞🤞avant. 

Vivement 

Dans le CGV tu as 14 jours pour rendre le véhicule si gros pb comme l'indiquait @abraf. Il a quels caractéristiques ton MX 75D?

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Bonjour superb  retour expérience. 

Il y a 2 heures, ddrunner a dit :

Dans le CGV tu as 14 jours pour rendre le véhicule si gros pb comme l'indiquait @abraf. Il a quels caractéristiques ton MX 75D?

Mx 75d 2017 bleu 6 places 60000km.

Conduite autonome. 

Intérieur noir finitions carbone 

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Le 13/04/2021 à 21:45, Leand-12 a dit :

Bonjour superb  retour expérience. 

Mx 75d 2017 bleu 6 places 60000km.

Conduite autonome. 

Intérieur noir finitions carbone 

Je suis curieux si je lis ta signature tu es passé d’une SR+ à une LR donc j’imagine uniquement pour une question d’autonomie ? Et la tu achètes un TMX 75D mais tu reviens à l’autonomie d’une SR+ finalement ? 
 

ou alors elle n’est pas destinée à remplacer le model 3 ?

 

dernière question comment vous faites pour faire votre signature ? J’ai essayé mais ça ne fonctionne pas !?

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salut Kadix

j'ai acheter le X pour ma femme qui et nounou en remplaçant le FORD galaxy 7 places qui fait pas 10000km /an .

Le 3 LR j'ai revendu pour l'achat du X ,on peux pas avoir 2 tesla au foyer inutile .je boss a 3km j'ai un vélo elec lol

Après pour l'autonomie on sera impacter 1 a 2 fois /an ça nous dérange pas plus .

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Pour avoir testé les deux (on avait hésité): la Model X est plus grande derriere que le ford galaxy; plus spacieuse pour les jambes en rang 2 et 3.

 

Apres c'est un veau le galaxy (moche lourd lent) et Ford était tellement nul... quasi impossible d'acheter un galaxy meme en suppliant (ils veulent pas le vendre, impossible de l'essayer, etc.).

 

Ca m'a soulé. Revente M3 LR et Achat MX 100D.

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Il y a 5 heures, Kadix a dit :

.......

dernière question comment vous faites pour faire votre signature ? J’ai essayé mais ça ne fonctionne pas !?

il faut aller dans "paramètres du compte" , puis "signature" .

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Le 13/04/2021 à 21:45, Leand-12 a dit :

Bonjour superb  retour expérience. 

Mx 75d 2017 bleu 6 places 60000km.

Conduite autonome. 

Intérieur noir finitions carbone 

Félicitations !!! Super config et super tarif !!! Je l’avais vu et j’avoue si j’avais pas mon x100d je l’aurais pris... avec l’aide pro idf et bonus de 1000€ ça aurait été fou...

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Waouh, merci @Jseb1504 ! J'avais épluché sans succès les différentes aides à l'achat, mais celle-ci m'avait échappé bizarrement.

Tesla peut l'inclure dans le prix, mais ce n'était mentionné nulle part lors de l'achat donc je pense qu'ils ne l'ont pas fait.

 

Pour info, on peut normalement faire la démarche en ligne, par exemple à partir d'ici : https://www.economie.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologiqueMais dans mon cas ça n'a pas marché, il semble que le prix > 60k€ bloque la demande, alors que dans les textes de loi ce n'est clairement pas une limitation.

Du coup je vais faire la demande par courrier, je vous indiquerai si ça passe...

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Le 13/04/2021 à 12:16, ddrunner a dit :

Pas de soucis pour faire l’upgrade HW3 depuis le HW2. Par contre tu ne pourras réellement en profiter qu’avec le MCU2 (sinon la visualisation ne sera pas complète). L’écran est bien plus jolie au niveau des couleurs et ca résoud a la fois le probleme de bande jaune autour de l’écran et de eMMC.

 

Je te recommande aussi l’upgrade combo CCS pour charger sur les ionity.

Mauvaise nouvelle aujourd’hui après un passage au SC ils m’indiquent que le changement de MCU2 est à 2000€ sur les TMX en AP2. Pas vraiment d’explication mais c’est pas le même tarif que sur les autres. Ça fait cher mais bon si vraiment c’est plus réactif je vais me laisser tenter quand même 

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Bonjour

toujours en attente du X75D occasion commander le 02/04

je suis passé par tesla Aix au début puis après relais avec Toulouse (je suis de Beziers) Montpellier toujour pas au point pour faire le service lol.

Aprés la 5e fois reporter le model X et toujours pas partie de Lyon depuis 15jrs maintenant !

la vendeuse me dit "Un problème de logistique" ...tu parles a mon avis le véhicule doit être en réparation pour une pièce en attente ..

Ce matin j'ai fait comprendre que la vente sera caduc si on me livre pas cette semaine..

il vont me prêter une S vendredi au pire .

je leurs et proposer de le prendre (le X) directement a Lyon pour aller plus vite ...

j'attends l'appel aujourd'hui du chef manager de Toulouse et Lyon pour trouver une solution .

 

 

 

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bonjour a tous 

aujourd'hui pas de retour du center de Toulouse ou Lyon ...

le pompom du jour 

appel du de paris pour dépannage du X batterie 12V en panne .... oui la blague un ranger me demande rdv pour changement de batterie 12V d'un model X que j'ai pas reçu 

mdrrrrrrr 

maintenant je sais pourquoi j'ai toujours pas de livraison 

vivement demain pour de nouvelle aventure tesla 

 

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@Leand-12 plus j'y réfléchi, plus ça me gêne cette histoire. Batterie 12V en panne ça peut vouloir dire que la batterie de la TMX a été à 0. On sait que c'est vraiment pas top. Tu devrais avoir une petite discussion avec le TA et notamment demander un SOH de la batterie surtout que je comprend qu'ils ont pas été fair sur la raison.

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