Je n'ai pas de chance... 

 

Plus de couple sur le train ar de la XP

Voiture plus lourde

Pied plus lourd sans doute 

Le 19/06/2024 à 13:08, nicorg a dit :

Je n'ai pas de chance... 

 

Un peu Plus de couple sur le train ar de la XP

Voiture un peu plus lourde

Pied beaucoup plus lourd sans doute 

 

J'ai corrigé 😁

Le 18/06/2024 à 23:37, WoodPecker a dit :

 

@nicorg prochaine étape les semis slicks ? 😊

Non, des PS5 suffiront...

 

Prochaine étape : les freins !

Le 19/06/2024 à 13:28, nicorg a dit :

Non, des PS5 suffiront...

 

Prochaine étape : les freins !

S’il y a un sujet dédié je m’abonne ☺️

En même temps je vous comprends, j'aurai une XPower j'aurai tendance à avoiner sec
Déjà qu'avec la Luxury j'aime bien m'amuser...

Le 19/06/2024 à 13:28, nicorg a dit :

Non, des PS5 suffiront...

 

Prochaine étape : les freins !

Je viens de comparer, ça ne va pas me faire gagner grand chose... 1,5kg par disque.

C'est vraiment pour le plaisir de s'emmerder !

 

Par contre j'ai bien envie de réfléchir à mettre des étriers 6 pistons quand j'aurai 5'.

Le 19/06/2024 à 14:26, WoodPecker a dit :

S’il y a un sujet dédié je m’abonne ☺️

Les disques sont prêts à monter ; une ptite adaptation à faire sur les étriers et zou. J'essaye de voir ça la semaine prochaine.

Modifié août 13, 20241 a par nicorg

Sacré travail !

Curieux de connaître tes impressions une fois tout cela monté 👍

 

en rôdage !

 

Mériterait des vrais étriers tout ça...

Modifié octobre 18, 20241 a par nicorg
correction texte

Énorme !

Ok, en rodage mais quelles sont tes premières impressions ?

Pas trop galère l’adaptation ?

impression neutre ; je ne m'attendais pas à une nette amélioration sur route, l'intérêt de cette modif serait surtout sur piste, ce que je ne pratique pas avec cette voiture.

Là je l'ai plus fait pour le plaisir de la modif et parce que je trouve honteux le matos d'origine...

 

Adaptation un peu galère avec ces étriers qui frottaient sur les bols alu (j'ai dû gratter un peu les plaquettes exter et modifier les ressorts entre étriers et supports d'étriers.)

bonjour @nicorg, j'ai moi aussi une xpower depuis peut et la caisse qui se ballade en sortie de virage rapide commence a me déplaire sérieusement, je voulais te demandé si les ressort court H&R réglé un peut, beaucoup ou pas du tous ce problème ?

Sinon pour ceux que ça intéresse il ya un poste sur l'instagrame de D2 Racing UK qui parle d'un future kit combine fileté pour la xpower, j'ai appelé D2 france ce matin et il n’ont pas encore d'info, il ma juste dit que si sa sortait en Angleterre , sa arriverait en France.

Bof...

Peu d'éléments de comparaison car j'ai changé les ressorts dès réception.

Ca bouge encore beaucoup, les amortos manquent de freinage en détente.

Le 03/12/2024 à 13:46, nicorg a dit :

Bof...

Peu d'éléments de comparaison car j'ai changé les ressorts dès réception.

Ca bouge encore beaucoup, les amortos manquent de freinage en détente.

ok. merci pour le retour, ça reste essentiellement esthétique donc.

Je vais patienter et voir ce que nous proposerons les fabricant en kit complet. 👍

c'est un poil mieux en prise de roulis je pense (quoique là-aussi je manque d'éléments de comparaison) ; mais c'est clair que pour les mouvements de caisse plus singuliers, le pb est ailleurs.

sinon, pour la blague quelqu’un serait me dire a quoi est censé servir cette chose... ?🤣

https://fr.aliexpress.com/item/1005006161702800.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.5f3bT3ouT3ourD&algo_pvid=101eb218-461d-4670-93aa-f40954fce0ef&algo_exp_id=101eb218-461d-4670-93aa-f40954fce0ef-3&pdp_npi=4%40dis!EUR!20.38!10.19!!!152.43!76.21!%40210384b217332331627183143ed7c7!12000036052438227!sea!FR!185849467!X&curPageLogUid=pAnCL09hdDES&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A 

ça semble être des raidisseurs de ressorts. En gros tu diminues le nombre de spires utiles.