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Remplacement du toit vitré

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Hello

 

Suite à un bris de glace j'ai fait remplacer le toit de mon MY , chez un carrossier agrée Tesla. Je me suis rendu compte dès le début d'un bruit d'air très présent à partir de 100 km/h (audible un peu avant) et inssportable à 130 km/h

 

Avez vous déjà eu cette expérience ?

D'ailleurs , un de vous pourrait il regarder si la lèvre du joint entre le parebrise et le toit est apparente ou si elle est casée sous le toit ?

Merci

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La lèvre du joint sort du dessous du pare brise et remonte sur la tranche du toit, jusqu'à environ 1 mm de la face supérieure.

Tu peux facilement localiser l'endroit qui provoque ce bruit aérodynamique, il suffit de coller du ruban adhésif sur la jonction pare brise / toit et de faire un essai à la vitesse critique pour voir si le bruit disparaît. 

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ok merci Gilou57, je comprends donc que cette levre ne va pas dessous le toit mais s'arrête 1 mm avant, c'est ok ?

 

J'ai fait des tests effectivement avec du scotch. J'ai masqué la jonction sur environ la moitié du parebrise (jusqu'au retro, car le bruit est coté conducteur , ma fille me confirme ne rien entendre coté passager) et j'ai également masqué sur toute la longueur avant arrière coté conducteur ---> pas de gain significatif

Peut être est ce que je psychote ? 😒

😂😚

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Hello

 

petit retour suite l'intervention du carrossier suite  à mon pb de bruit après remplacement du toit ---> à recommencer

Sur un trajet long d'autoroute j'ai bien pu tester et me rassurer que c'était pas un bruit provenant d'un biais de mon cerveau

Un morceau de scotch sur toute la longueur entre le parebrise et le toit et zou plus un bruit

Retour chez le  carrossier , à suivre 😡

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