Bonsoir à tous,

Sauriez-vous pour quelle raison le volet de recyclage de l'air d'habitacle ne reste en position fermé que quelques secondes ?

Si ce n'est pas un défaut particulier à notre i3, ça rend cette fonction inutilisable...

Pourtant, lorsqu'il fait très froid, éviter de faire renter de l'air extérieur est un point important en termes d'économie d'énergie, surtout sur les versions (comme la nôtre) qui ne sont pas équipées de pompe à chaleur.

Bien sûr, je tiens compte du fait qu'il faille retirer le recyclage de temps en temps, dès que de la buée commence à se former. Mais là, ça ne risque pas d'avoir le temps d'arriver...

J'ai juste lu à ce sujet que la raison pouvait éventuellement être le souci de préserver la clientèle des molécules potentiellement polluantes présentes dans les matériaux de l'habitacle. C'est un peu radical et gonflé, si c'est ça...

Avez-vous le même problème sur votre i3 ?

Chez Kia, c'est la même chose en hiver seulement ...

explication : à cause de la buée tout bêtement (on a un détecteur de buée sur le parebrise en haut).

 

En été, on peut garder le recyclage indéfiniment (et il est retenu à l'arrêt pour la planification de l'habitacle en température).

 

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Le deuxième explication est d'éviter de saturer les appareillages avec une humidité permanente (constitution de moisissure impossible à détruire sans un remplacement de l'appareillage ou des panneaux intérieurs en fibres recyclées).

Chez Kia, .............

En été, on peut garder le recyclage indéfiniment (et il est retenu à l'arrêt pour la planification de l'habitacle en température).

 

 

petite correction, il y a un capteur de pollution et d'humidité, qui fait que lorsque l'un ou l'autre des seuils est atteint le recyclage est désactivé.

alors en hiver avec la buée forcement ça ne tient que 20-30mn, mais en été, fenêtres fermées ça le desactive aussi mais apres beaucoup plus longtemp. (et j'ai l'impression que lorsque la voiture est restée en plein soleil ça le désactive plus vite)

Merci bien pour ces explications, je sais maintenant que ce n'est pas un défaut de la notre.

"...ça ne tient que 20-30mn..." => je suppose que tu voulais dire 20-30 secondes.

En tout cas il est bien sensible ce détecteur, car le recyclage de l'air se coupe malheureusement bien avant la moindre formation de buée...

non non, c'est bien 20-30 mn

 

en hivers par temps très humide, et vu les bouchons, j'avais tendance à souvent activer le recyclage, et il tenait presque les 30-35 mn de mon trajet (je ne faisais pas toujours attention a sa désactivation automatique)

...j'avais tendance à souvent activer le recyclage, et il tenait presque les 30-35 mn de mon trajet...

Sur une Soul EV ou une i3 ?

soul EV

 

sur l'i3 je l'ai pas testé assez longtemps, je ne l'activais que dans les tunnels parisiens et le désactivait manuellement (ou alors peut-être qu'il se désactivait seul et que je ne m'en rendais pas compte)

D'accord, donc finalement nous avons peut être quand même un dysfonctionnement sur la notre à ce niveau là (détection de buée pare-brise et pollution trop sensible).

Quelqu'un qui roule en i3 peut-il me dire si son voyant du bouton de recyclage d'air habitacle ne reste allumé pas plus de 20 ou 30 secondes en hiver ?

Bonjour,

 

Nous avons deux i3 BEV - une de 2014 l'autre de 2015 - et le problème du recyclage Manuel se pose en effet, notamment en hiver.

 

Il est impossible de maintenir plus de quelques secondes la position M, sans retour à la position A...

 

Avec tous ces diesels qui infestent l'atmosphère, j'avoue que c'est très pénible... D'autant que d'autres véhicules n'ont pas ce problème.

 

La position M devrait pouvoir être maintenue aussi longtemps que le conducteur le souhaite.

 

Une amélioration dans ce sens BMW, SVP.

Ok, merci pour la confirmation Coocool.

Impensable ça...on peut considérer que le recyclage d'air d'habitacle des i3 ne fonctionne pas

Du moins l'hiver. Et le plus dommage, c'est que c'est un moyen très efficace d'économiser de l’énergie, surtout lorsqu'il n'y a pas de pompe à chaleur. De l'énergie et du temps aussi, pour la mise en température de l'habitacle...

Les concurrentes se jouent très bien de la buée avec un délai de recyclage nettement plus long.

Sur ce point, BMW a fait un choix douteux.

c'est vrai que j'ai aussi été surpris par ce constat.

 

dans mes précédents véhicules, il n'était pas rare que j’oubliais le recyclage ... et ça ne posait aucun problème.

 

il est probable que des composants de la ventilation doivent être obligatoirement refroidis par l'air extérieur ... en plus de cette histoire de buée couplé aux isolants présents dans la voiture.

 

peut-être que cette dernière phrase est bien plus juste qu'on ne le pense (l'habitacle se dégraderait plus vite avec de la moisissure en permanence latente par un recyclage permanent ?).

 

je le pense.

Bonsoir à tous,

Sauriez-vous pour quelle raison le volet de recyclage de l'air d'habitacle ne reste en position fermé que quelques secondes ?

Avez-vous le même problème sur votre i3 ?

Ben j'ai pas remarqué cela sur mon i3 toute neuve... Cela dépend peut être si on est en position clim ou juste ventilation... Je vais tester à nouveau, retour dans 5 jours.