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Recherche convertisseur monophasé vers triphasé pour _décharger_ une voiture (V2L)

Featured Replies

Posté(é)

Le variateur de fréquence fait une conversion AC-DC-AC avec une fréquence réglable, sont usage principal est de faire varié la fréquence d'un moteur triphasé (entrainant la variation de sa vitesse) mais je ne vois pas (en 1er approche) ce qui posserai problème a alimenté meme des consommateur monophasé déséquilibré

Posté(é)
  • Auteur
Le 16/02/2022 à 11:48, Basilic a dit :

Ce que vous recherché est un variateur de fréquence mono/triphasé, c'est très courant.

Merci. Ils sont tous pilotables, ou c'est spécifique au produit que vous avez recommandé ?

Posté(é)
  • Auteur
Le 16/02/2022 à 12:19, Gégé a dit :

Deuxième question de béotien : le "GX" est-il capable de donner la priorité de la charge des batteries au PV ?

Sinon, le risque est de charger les batteries avec le V2L, alors que le PV pourrait suffire. 

Il n'y a aucune question bête :-).

Oui, c'est possible, avec les paramètres ESS (Energy Storage System). Mais là ça devient plus compliqué.

 

De toute façon, notre cas d'usage est de transférer de l'électricité de la voiture vers la maison quand les panneaux solaires ne fournissent pas assez ou pas du tout. Donc il n'y a pas vraiment de priorité à donner dans ce cas là. Ça m'évite de me prendre la tête à configurer l'ESS :-) !

 

Note : on charge la voiture avec le trop de production, donc la voiture agit véritablement comme une extension de batterie de la maison.

Posté(é)
  • Auteur
Le 16/02/2022 à 12:19, Gégé a dit :

Quid du branchement sur 3 consommateurs (Victron Quattro) distincts ?

C'est une excellent question. Je ne sais pas.

Posté(é)
Le 16/02/2022 à 13:07, Hywan a dit :

Merci. Ils sont tous pilotables, ou c'est spécifique au produit que vous avez recommandé ?

 

Il sont tous pilotable en fréquence, c'est leur role 1er, après selon les models il y a plus ou moins de possibilité (régulation de démarrage, freinnage, telecommande, vitesse fixe, variable)

 

Je ne recommande pas ce produit en particulier, c'est le 1er exemple trouvé,

 

Ps: A titre personnel j'ai un variateur de fréquence tri/tri 9kW pour un vieux tour à métaux qui n'a que 3 vitesses fixe, ça m'a permis d'ajouté 4 sous vitesses electrique(50-67-83-100%) par vitesse (donc 12 au total en dessous de 50% autant changer de rapport) pour avoir des vitesses de coupe plus proche de l'idéal, je pourrais aussi ajouté une variation avec un potentiommetre pour etre au top mais ça impliquera de mesuré a chauque fois ou des calcul

Posté(é)

Bonjour 👋 

Petite question hors sujet, mais votre installation m’intéresse. Est-ce que vous pouvez partager son prix ?

Entre le prix des panneaux (combien de kWc aussi ?), des batteries (combien en stockage) et les équipements nécessaires (onduleurs, chargeurs, pilotage, etc) ?

J’aimerai m’équiper, mais en regardant divers forums et sites de vente (allô solar par exemple), je suis un peu perdu sur le budget.

J’ai des connaissances en électricité (Bac STI électrotechnique) mais à mon époque nous n’avions pas encore les panneaux dans le programme. Je vais aussi devoir me documenter sur l’installation.

Merci et encore toutes mes excuses pour le hors sujet 😊

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