Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas trouvé mon bonheur avec le système de recherche du forum donc je crée ce sujet.

Je me suis renseigné sur les tarifs, les abonnements, les câbles/ports, les emplacements etc ...

Mais je me pose pas mal de questions sur le fonctionnement de ces bornes publiques, comme le réseau Révéo à Montpellier ou LaRecharge à Aix en Provence.

 

 - Si je branche ma voiture le soir vers 21h et que je la récupère à 7h le lendemain matin, est-ce que ça va me décompter 10h de charge (et donc 600 minutes) ?

 - Si je mets la limite de recharge maxi à 80% et qu'une fois cette limite atteinte la voiture reste branchée, est-ce que je serai facturé des minutes pendant lesquelles la voiture ne charge plus mais toujours branchée ?

 - En reprenant le schéma du dessus, est-ce que je peux relancer à distance (depuis l'app) la charge juste avant de partir pour préchauffer la batterie ?

 - Est-ce que je peux baisser la puissance de charge sur une borne publique ? genre si je bride volontairement l'intensité pour avoir une recharge à 4 ou 5 kW.

 

Merci d'avance à ceux qui ont de l'expérience avec ces bornes publiques et qui répondront à mes interrogations 😁

 

il y a 4 minutes, ValDV a dit :

Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas trouvé mon bonheur avec le système de recherche du forum donc je crée ce sujet.

Ce sujet semble fait pour toi ! 😀

 

 

 

Effectivement, vu que je ne suis que le Forum des Tesla Model 3, je n'ai pas le réflexe d'aller voir ailleurs, je vais aller y faire un tour 🙃

J'ai déplacé cette discussion dans la section "Recharge des voitures électriques" du forum.