recharge rapide peugeot ion sur borne prise type 2

[falyjlr]

bonjour

j'ai une peugeot ion et la soregie (reseau ALTEROBASE) installe des bornes de recharge dans ma region (86 vienne)

ces bornes n'ont pas de prise chadémo mais seulement des prises types 2 ou 3 en recharge rapide

ma question est = si j'achete un cable de raccordement (type 1 sur ma voiture vers types 2 pour se brancher sur la borne) ,est ce que je vais recharger en rapide ou en lent ???

j' ai l'impression que cela ne sera pas rapide !!!

pouvez vous me dire ?

si jamais c'était possible en rapide quel cable me conseillez vous?

merci d'avance pour vos réponses

[berty]

Ce sera uniquement de la charge lente car le chargeur de la voiture ne peut absorber que 14A au maximum (3,2 kW).

Donc un câble type 2ou3 / type 1 en 16A suffit.

 

D'autre part, sur un socle de type 2 ou type 3 il n'y a jamais de charge rapide mais uniquement de la charge accélérée (entre 6 et 22 kW mono ou triphasé).

Les bornes de charge rapide ne sont autorisées qu'avec un câble solidaire de la borne qu'on branche directement sur le véhicule (43 kW AC sur type 2, ou 50 kW DC sur CHADEMO ou COMBO2).

[ichouxxx]

tout est dit !

 

et très clair en plus !

 

[Zek]

lol oui, rien a rajouter

[Speedy]

Ben... c'est pas si clair que ça

sur un socle de type 2 ou type 3 il n'y a jamais de charge rapide mais uniquement de la charge accélérée (entre 6 et 22 kW mono ou triphasé).

Les bornes de charge rapide ne sont autorisées qu'avec un câble solidaire de la borne qu'on branche directement sur le véhicule (43 kW AC sur type 2

[falyjlr]

oui je me suis mal exprimé je pensais a la charge accélérée

merci pour la réponse

conclusion :le département(soregie) implante des bornes en accélérées uniquement pour les zoés.

il y a bien une prise "green up"mais cela n'est pas tres utile quand on a un peu de route a faire (on ne va pas attendre 5 ou 6 heures pour recharger

je trouve cela absurde sachant que l'on parle de 80 bornes dans le departement !!!

[berty]

Ben... c'est pas si clair que ça

sur un socle de type 2 ou type 3 il n'y a jamais de charge rapide mais uniquement de la charge accélérée (entre 6 et 22 kW mono ou triphasé).

Les bornes de charge rapide ne sont autorisées qu'avec un câble solidaire de la borne qu'on branche directement sur le véhicule (43 kW AC sur type 2

 

Sur une borne à charge lente ou accélérée, on doit l'utiliser avec son propre câble.

Ici on peut voir une borne avec 2 prises, celle de doite est libre et celle de gauche est utilisée par le propriétaire de la Zoé qui recharge avec son câble perso :

 

Sur une borne rapide, c'est comme un tuyau de pompe à essence, le câble est solidaire de la borne :

[ichouxxx]

et bien sur, pour recharger en rapide AC, tu as un cable attaché a la borne avec au bout une prise type 2 mâle.

pour le chademo c'est une prise pistolet chademo.

 

si tu recharge sur une borne accélérée alors il y a des SOCLES type 2 ou type 3 et dans ce cas tu doit utiliser ton cable de recharge compatible type 2 ou type 3, et pour finir,

 

si tu recharge sur une prise domestique donc en charge lente, il te faut ton CRO avec au bout une prise type 2 ou type 1 selon ton modele de voiture,

 

"c'est simple" !

 

ouiouioui, je sort !!

 

[berty]

"c'est simple" !

 

ouiouioui, je sort !!

 

[StepB13]

Effectivement le type 2 supporte tout. Recharge lente 3.6kWh, accélérée jusqu'à 22kWh ou rapide 43kWh.

Sur une borne avec câble non attaché avec prise type 2 et son câble perso (ou prise type 3 et câble perso type 3 - type 2), on ne peut avoir que de la charge lente ou accélérée.

En revanche, les bornes type 2 recharge rapide 43kWh ont forcément le câble attaché à la borne (mais on peut les utiliser sur des voitures ayant prise type 2 et seulement recharge lente, la borne s'adaptera et ne fournira que 3.6kWh)

[ichouxxx]

De toutes façons comme il s'agit d'une ion, il n'y a pas de types 2

 

A plus !