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falyjlr

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  1. bonsoir nous sommes le 6 octobre 2015 et ces bornes ne sont toujours pas actives !!!! j'ai pourtant lu un article dernierement que ce serait pour le 30 semptembre mais toujours rien seule évolution a ma connaissance =on peut commander le badge ce qui n'était pas possible il y a 15 jours et ce que je viens de faire si quelqu'un a des nouvelles !!!
  2. bonsoir apparement il y a une perte d'autonomie avec la 14,5 kWh personnellement je ne dépasse pas 110 km en nationale 130 km comme cité par les 16 kWh me parait completement impossible par contre il me semble que nous l'avons acheté pas cher (personnellement 11800€ avec la reprise de mon vieux diesel) a ce pris la, je reste tres heureux de mon achat '(dans l'esprit 2eme voiture) concernant le chargeur c'est la voiture qui "choisit" l'ampérage avec une prise normale ce sera 8A avec une prise "green up" ce sera 14A
  3. bonjour je me présente "falyjlr" propriétaire d'une peugeot ion depuis le 03/08/2015 très content de cette auto je l'ai acheté dans l'esprit "2eme voiture" (trajet travaille ,petits parcours ...) et dans ce sens pas du tout déçue Par contre un peu frustré car il ne lui manque pas "grand chose" pour des parcours moyens (150/200km) et on a envie de prendre tout le temps cette petite auto très agréable a conduire bornes chadémo encore trop éloignées autonomie moin longue avec batteries 14,5 kWh au lieu de 16 en 2012 !!!
  4. décidément on apprend beaucoup de choses dans ce forum quelle autonomie as tu avec la 16kWH ? l'autonomie qui me semble interessante est celle sur la nationale avec une conduite économique entre 85 et 90 km/h avec 2 adultes 1 ado et 1 enfant a bord moi avec la 14,5 kWh c'est entre 100 et 110km maximum
  5. entre 100 et 110 km sans risques ce forum est vraiment sympa ,j'apprend beaucoup de choses comment se fait-il que les 16kWh ne sont plus commercialisés! on regresse ?
  6. merci a tous pour vos infos j'ai vérifié sur mon guide utilisation c'est bien une 14,5 kWh je vois dans ce forum que certains ont des c zero 16kWh je ne comprends pas que peugeot ne me l'ai pas proposé alors que j'avais justement posé la question au vendeur après avoir lu les forums (celui ci m'a fait comprendre que je lui parlais "chinois") c'est certainement mieux pour l'autonomie ? c'est beaucoup plus cher ?
  7. merci pour les réponses mon numero vf = vf31nzkyzfu800926 je n'ai donc ni du ni bu ni cu dedans ? fu veut dire quelquechose
  8. bonjour j'ai acheter une peugeot ion au mois d'avril 2015 que j'ai recu le 3/08/2015 le vendeur n'a pas été capable de me dire si j'avais des batteries 14,5 kWh ou 16 kWh et je ne trouve pas la réponse dans les docs que l'on m'a remis !!! quelqu'un a t-il la réponse ? merci d'avance
  9. oui je me suis mal exprimé je pensais a la charge accélérée merci pour la réponse conclusion :le département(soregie) implante des bornes en accélérées uniquement pour les zoés. il y a bien une prise "green up"mais cela n'est pas tres utile quand on a un peu de route a faire (on ne va pas attendre 5 ou 6 heures pour recharger je trouve cela absurde sachant que l'on parle de 80 bornes dans le departement !!!
  10. bonjour j'ai une peugeot ion et la soregie (reseau ALTEROBASE) installe des bornes de recharge dans ma region (86 vienne) ces bornes n'ont pas de prise chadémo mais seulement des prises types 2 ou 3 en recharge rapide ma question est = si j'achete un cable de raccordement (type 1 sur ma voiture vers types 2 pour se brancher sur la borne) ,est ce que je vais recharger en rapide ou en lent ??? j' ai l'impression que cela ne sera pas rapide !!! pouvez vous me dire ? si jamais c'était possible en rapide quel cable me conseillez vous? merci d'avance pour vos réponses
Automobile Propre

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