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vikimi

Recharge des PHEV loin de chez soi

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Discussion partage d'expérience sur le thème "où trouver des bornes de recharge sur la route ou en ville, loin de chez soi"

 

Vous avez des applications très appréciées (ou détestées) sensées nous aider à retrouver des bornes en bon état de fonctionnement faites-le savoir !

 

Vous avez relevé les temps et coûts de recharge : vous pouvez en parler ici, à l'attention de la communauté.

 

Pour info je suis nouveau propriétaire d'une KIA hybride rechargeable et cherche à rouler le plus possible en électrique et le mois possible en thermique.

 

À vos claviers...

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il y a 3 minutes, vikimi a dit :

Vous avez des applications très appréciées (ou détestées) sensées nous aider à retrouver des bornes en bon état de fonctionnement faites-le savoir !

il suffit de lire le forum

plusieurs sites/app sont souvent cités

en premier, la plus ancienne et la plus fournie

https://fr.chargemap.com

ensuite pour bien planifié tes trajet avec personnalisation 

https://abetterrouteplanner.com

moins connu

https://www.myevtrip.com

 

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Le vrai problème des PHEVs c'est qu'ils sont pour la plupart uniquement AC et bridés à 3.6kW, voire 7.4kW avec un peu de chance.

Y a bien l'Outlander qui livre une ChaDeMo mais cette prise court pas les rues...

 

Du coup, aller sur une borne publique, ça veut dire charger pendant une à deux heures et monopoliser la place pour 6 pauvres kWh. Pas top quand on pense à une infrastructure balbutiante et quand on pense aux VEs qui eux n'ont pas de possibilité de rouler sans ions...

 

Du coup, perso, moi ça va m'embêter de sucer une place, sauf si je sais qu'il y a un grand nombre de stalles disponibles. Et pourtant, comme je l'ai dit ailleurs, j'adorerais pouvoir charger rapidement (en 11kW voire 22kW tri) afin de pouvoir libérer l'emplacement rapidement et repartir...

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Le 23/12/2019 à 09:03, Pahtath a dit :

Y a bien l'Outlander qui livre une ChaDeMo mais cette prise court pas les rues...

de plus, limite la charge à 50A.

sur Izivia cela revient plus cher que de rouler en essence (sans compter le temps perdu pour recharger)

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