Salut à tous,

 

Je vais prochainement voyager via l’aéroport d’ Orly, et je souhaite stationner ma model Y dans le parking P3 où il y a des places équipées de bornes 3,5kW. 
Comme je veux laisser le mode sentinelle branché pendant mes 10 jours de voyage, j’aimerais savoir si les bornes en question permettent une recharge en continu à très faible ampérage ou à 3,5kW en plusieurs cessions (plusieurs recharges espacées). 
Si quelqu’un sait me répondre, merci car ni le service client d’Orly ni celui d’Alizecharge (qui gère les bornes) ne m’apportent de réponse claire. 

Le 28/10/2023 à 12:35, FlatG40 a dit :

10 jours de voyage

Tu vas squatter une borne 10 jours. Belle mentalité...

Si ça peut t'aider, pour mon dernier voyage depuis orly j'ai utilisé French Voiturier sur le site parkos.com 

Ils sont très bons, ils te récupèrent ta voiture et te la ramène dès que tu atterris. Tu as la possibilité de leur demander de te la recharger sur une borne tesla à proximité. Ils sont sérieux et pas de risque avec le mode sentinelle

J'ai peut-être un bon de réduction qui traîne si jamais

Le 28/10/2023 à 13:25, npir a dit :

Tu vas squatter une borne 10 jours. Belle mentalité...

Bah non, c’est des places de stationnement avec bornes dédiées sur lequel il est permis de stationner de façon prolongée. C’est prévue pour ça. Y a 78 places comme cela dans le parking. 

Vous pouvez programmer la recharge à l'aide de l'application, même depuis l'autre bout du monde ? Vérifiez le niveau de charge et activez/désactivez selon vos besoins.

Le 28/10/2023 à 14:05, FlatG40 a dit :

Bah non, c’est des places de stationnement avec bornes dédiées sur lequel il est permis de stationner de façon prolongée. C’est prévue pour ça. Y a 78 places comme cela dans le parking. 

Merci, je ne connaissais pas.

Pour ceux qui veulent découvrir : https://www.parisaeroport.fr/passagers/parking/recharge-vehicule-electrique

Le 28/10/2023 à 14:23, GaryGate a dit :

Vous pouvez programmer la recharge à l'aide de l'application, même depuis l'autre bout du monde ? Vérifiez le niveau de charge et activez/désactivez selon vos besoins.

Oui l’application Tesla je sais qu’on peut gérer la recharge, ma question était de savoir si la borne délivre toujours du jus une fois branché ou s’il faut la relancer en badgeant sur place à chaque début de charge, ce qui serait compliqué pendant mon voyage… 🙄

Le 28/10/2023 à 12:35, FlatG40 a dit :

Salut à tous,

(...) mode sentinelle branché pendant mes 10 jours de voyage, j’aimerais savoir si les bornes en question permettent une recharge en continu à très faible ampérage ou à 3,5kW en plusieurs cessions (plusieurs recharges espacées). 
Si quelqu’un sait me répondre, merci car ni le service client d’Orly ni celui d’Alizecharge (qui gère les bornes) ne m’apportent de réponse claire. 

Lien vers le site d'Orly au cas où

Apparemment, il n'y a pas de limite de temps ou de facturation au temps mais juste s'acquitter de 1€ + 0.42€/kWh en plus du ticket de parking. Cela dépendra donc de la consommation du mode sentinelle...allez, je fais ça au doigt mouillé (je n'ai pas de Tesla) : 10% de batterie par jour soit en 10 jours à peu près 60 kWh (sur une Y propulsion) on arriverait à un total de l'ordre de 26€ à rajouter au ticket de parking P3 (280€ pour 10 jours)...bon calcul plus précis.

Modifié octobre 28, 20232 a par Doggy
Grilled pour le lien d'Orly :-)

Le 28/10/2023 à 15:18, FlatG40 a dit :

Oui l’application Tesla je sais qu’on peut gérer la recharge, ma question était de savoir si la borne délivre toujours du jus une fois branché ou s’il faut la relancer en badgeant sur place à chaque début de charge, ce qui serait compliqué pendant mon voyage… 🙄

Salut.

Non faut rebadger