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amiral_sub

rêvons un peu: le retrofit batterie

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allez je me lance au cas où ça remonterait aux oreilles de Elon: je reve d'un retofit des batteries de nos vieilles model S pour la batterie de la model S plaid.

Ainsi ma vieille model S P85+ de 2013 pourrait recevoir (moyennant finances) une batterie de model S dernière génération (plaid ou grande autonomie) avec plus de capacité et une meilleure puissance de recharge. Je garderais mes pauvres 476 chevaux (bouhhhh).

A noter que ce rêve est presque réalité parce qu'aux US il est possible de remplacer une vieille batterie 85 kWh par une 90 kWh neuve.

De même Renault et BMW ont proposé temporairement ce genre d'opération. Les possesseurs de zoe 22 kWh ont eut possibilité moyennant finances de remplacer la batterie 22 kWh par une 41 kWh

Je trouve l'idée géniale, Renault et BMW ne l'ont pas fait longtemps (l'opération est terminée) pourtant écologiquement c'est très vertueux.

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Le 14/06/2021 à 15:01, amiral_sub a dit :

allez je me lance au cas où ça remonterait aux oreilles de Elon: je reve d'un retofit des batteries de nos vieilles model S pour la batterie de la model S plaid.

Ainsi ma vieille model S P85+ de 2013 pourrait recevoir (moyennant finances) une batterie de model S dernière génération (plaid ou grande autonomie) avec plus de capacité et une meilleure puissance de recharge. Je garderais mes pauvres 476 chevaux (bouhhhh).

A noter que ce rêve est presque réalité parce qu'aux US il est possible de remplacer une vieille batterie 85 kWh par une 90 kWh neuve.

De même Renault et BMW ont proposé temporairement ce genre d'opération. Les possesseurs de zoe 22 kWh ont eut possibilité moyennant finances de remplacer la batterie 22 kWh par une 41 kWh

Je trouve l'idée géniale, Renault et BMW ne l'ont pas fait longtemps (l'opération est terminée) pourtant écologiquement c'est très vertueux.

bonjour, je partage ton point de vue, ma S 75D de 6/2018 a 51000km, 361km d'autonomie maxi à ce jour, à terme j'aimerai pouvoir comme toi bénéficier d'une batterie neuve de même puissance ou plus cela m'est égal.

Cette voiture me convient parfaitement telle qu'elle est et j'ai envie de la conserver longtemps, surtout que je l'avais payé une blinde, recharges gratuites quand même...................

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techniquement c'est faisable au moins avec les batteries des raven. La plaid a semble-t-il une batterie un peu differente (mais toujours basée sur des 18650)

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Posté(é) (modifié)
Le 14/06/2021 à 15:01, amiral_sub a dit :

Les possesseurs de zoe 22 kWh ont eut possibilité moyennant finances de remplacer la batterie 22 kWh par une 41 kWh

Pour préciser, je dirais "quelques possesseurs", car, pour Renault, l'offre a été très très limitée (moins d'une centaines de batteries au total ) et n'a eu aucune annonce officielle (ni de début, ni de fin).

 

Ça ressemblait vraiment à "on avait promis de le faire, on l'a fait, maintenant soyons sérieux, si vous voulez une batterie plus grosse, achetez une voiture neuve"...

 

Modifié par Remy

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je sais ils me l'ont refusé. C’était pourtant payant (et cher), incompréhensible

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Le 28/06/2021 à 10:14, amiral_sub a dit :

techniquement c'est faisable au moins avec les batteries des raven. La plaid a semble-t-il une batterie un peu differente (mais toujours basée sur des 18650)

La plaid à toujours des 18650? tu es sure? car les 18650 sont limitée en intensité, et il me semble que déjà avec le mode ludicrous, la limite était déjà franchis. 1350A en P max. en gros 15A par cellule.

La plaid +1850A

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la plaid a toujours des 18650 de dernière évolution, avec sa puissance phénoménale et charge à 250 kW

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j'ai trouvé a réponse moi même par ce réparateur indépendant de batteries : les model S 60, 70, 75 et 85 peuvent etre upgradées par une batterie 90 kWh. Mais la batterie 100 kWh est trop lourde et tesla ne la supporte pas

 

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Incroyable, je pensais que la plaid avait des 21700

Tirer autant A d'une 18650!

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