Il n'est pas obligatoire d'aller chez Peugeot si on a une Peugeot sous garantie.

Ici, une concession mitsu ou citroen pourrait faire l'affaire.

 

La vidange du pont est aussi chère en concession, si elle n'est plus sous garantie, autant la faire soi-même.

Révision des 3 ans dans le même garage que l'an dernier : 100€. J'ai précisé que je ne voulais toujours pas changer le liquide de frein et que je changerais moi-même le filtre d'habitacle.

Deux lignes cette fois :

- REVISION - OPERATIONS SYSTEMATIQUES (0,70h)

CONTROLE ET CHARGE BATTERIE DE TRACTION ENTRETIEN (0,40h)

Le compteur de révision toujours pas remis à zéro (d'ailleurs c'est bizarre, quand je le réinitialise, j'ai l'impression qu'il ajoute 20000km aux kilomètres restants et 12 mois, je suis désormais à 61000km et 15 mois...)

La batterie n'était pas rechargée quand j'ai récupéré la voiture, j'ai vraiment l'impression qu'ils ne font pas grand chose sur la partie électrique.

Modifié février 21, 20206 a par Guigeek

Il faut être lucide ce genre de révision ne sert qu’à une chose c’est vous tamponner le carnet...

 

j’avais fait les révisions de ma C-zero chez Citroën pendant la période de garantie, en leur faisant enlever tout ce qui n’était pas obligatoire.

 

sauf une fois ou j’ai laissé le « contrôle batterie » pour lequel je n’ai jamais eu de retour écrit quel qu’il soit. « C ‘est bon monsieur tout va bien » voilà le livrable de la prestation. Une belle fumisterie.

 

Tout le reste j’ai fait moi même, en fait bien peu de chose. Sachant que le contrôle technique fait déjà une inspection des câbles HT et un contrôle d’isolement.