rénovation maison et installation wall box

[audex]

Bonjour je suis en train de rénover une maison avec garage sur l 'arriere j'ai 13 mètres entre le compteur et la future wall box, j'aimerais savoir ce que je dois passer comme cable en sachant que mon compteur est un monophasé avec 12kw de puissance maxi.

6mm2, 10mm2? prévoir un cable rj45 en même temps?

[Loader]

Bonjour,

 

Trouvé sur un post voisin :

 

Donc d'après le tableau, il te faudrait du 16mm² pour passer 12 kW.

Modifié août 22, 2019 par Loader

[electro-mob]

Salut Audex,

 

Tu n'as pas beaucoup de distance, en théorie du 3G6mm² suffirait pour une wallbox en 3.7kW ou en 7.4kW de puissance.

Je te conseillerais quand même de passer du 10mm² si tu souhaites installer une borne en 7.4kW de puissance.

 

Si tu as un compteur Linky, prévois de passer également un câble téléreport (2 paires, 6/10 suffira). 

Cela te permettra de faire du délestage sur certaines bornes (Hager par exemple), c'est à dire que la borne diminuera la puissance délivrée au véhicule si il n'y a pas suffisamment de puissance disponible au compteur.

 

 

[Invité]

un câble 3G10mm2 pour la puissance ,et un câble réseau (rj45) pour toute fonctions annexes de la wall-box

gestion a distance, TIC, etc...

un simple téléreport est trop limitatif dans ses fonctions

attention, ne pas les attacher ensemble 

ils doivent séparer par une distance minimum de 4 cm ou isolé l'un de l'autre par une gaine adaptée aux autres conditions de pose

on ne mélange jamais les tension secteur et les très basse tensions

 

 

[audex]

Merci pour vos réponses je vais donc passer du 10mm2 et cat 6 pour communication dans 2 gaines différentes.

Je n ai pas encore choisi ma wall box, j ai rendu ma Zoé que je chargeais sur une green up et je ne sais pas encore ce que je vais reprendre leaf 30 ou Zoé 40 d d'occasion mais avec batterie.

Un conseil de wall pour charger au mieux ?

Le rendement dépend uniquement de la voiture ou de wall box.?

[Invité]

à l’instant, audex a dit :

Le rendement dépend uniquement de la voiture ou de wall box.?

qu'appelle tu le rendement?

si c'est la quantité d'énergie transférée entre le réseau et la batterie, cela ne dépend que du chargeur interne de la voiture

si c'est l'intensité qui sera prise par le chargeur interne de la voiture, c'est , entre 3 éléments qui constitue un système de charge,

 

la wall-box, le câble, le chargeur interne, la puissance sera définie par le plus faible des trois

 

que ce soit la leaf, la zoé, ou la plupart des VE d'aujourd'hui, en monophasé, c'est le plus souvent 32A (7kW)

installe une wall-box 32A , et module l'intensité selon tes besoins

une wall-box plébiscité sur le forum

http://www.ve-tronic.fr/store/bornes/wallbox

 

[audex]

il y a 29 minutes, gepeliste62 a dit :

qu'appelle tu le rendement?

si c'est la quantité d'énergie transférée entre le réseau et la batterie, cela ne dépend que du chargeur interne de la voiture

si c'est l'intensité qui sera prise par le chargeur interne de la voiture, c'est , entre 3 éléments qui constitue un système de charge,

 

la wall-box, le câble, le chargeur interne, la puissance sera définie par le plus faible des trois

 

que ce soit la leaf, la zoé, ou la plupart des VE d'aujourd'hui, en monophasé, c'est le plus souvent 32A (7kW)

installe une wall-box 32A , et module l'intensité selon tes besoins

une wall-box plébiscité sur le forum

http://www.ve-tronic.fr/store/bornes/wallbox

 

J ai lu que parfois sur la totalité d'energie sortie du compteur seulement une partie allait dans la voiture.

 

[Invité]

il y a 4 minutes, audex a dit :

J ai lu que parfois sur la totalité d'energie sortie du compteur seulement une partie allait dans la voiture.

 

il y a en effet les pertes en ligne, qui dépendent de la longueur des câbles et de leur section

plus un câble est gros et court, moins il y a de pertes

ensuite, dans la wall-box, c'est négligeable, pour ne pas dire "non mesurable"(par M tout le monde)

et la perte la plus importante se trouve dans le chargeur intégré dans la voiture

celui qui transforme le courant alternatif en continu , seul accepté par la batterie

selon les voitures cette dernière peu atteindre 40% dans les pires conditions, mais la moyenne est autour de 10/15%

 

 

[audex]

A votre avis où placer la borne dans mon garage, il fait 3m40 de large, mais le mur du fond fait 1m le reste est ouvert et donne dans ma cour.

Faut il la placer sur le mur du fond, à droite ou à gauche ?

[Invité]

la position de la wall-box dépend de la voiture

sur la zoé, la trappe se trouve devant, comme de nombreuses autres voitures

donc la position normale 

devra être devant la voiture , et donc dépend si tu rentre en marche avant ou arrierre

en marche arrière il faut donc la mettre sur le coté, en prévision d'une autre voiture , les trappes sont sur le coté ? a voir donc

 

[audex]

il y a 11 minutes, gepeliste62 a dit :

la position de la wall-box dépend de la voiture

sur la zoé, la trappe se trouve devant, comme de nombreuses autres voitures

donc la position normale 

devra être devant la voiture , et donc dépend si tu rentre en marche avant ou arrierre

en marche arrière il faut donc la mettre sur le coté, en prévision d'une autre voiture , les trappes sont sur le coté ? a voir donc

 

Je rentre en marche avant donc je vais la mettre sur le mur du fond, c était ma 1ere idée.

Modifié août 26, 2019 par audex

[alfniev]

Si la green-up était suffisante pour ton kilométrage journalier,

elle sera aussi suffisante pour ton nouveau VE.

tu peux récupérer ta Green-up pour le nouveau point de charge.

 

Après tu peux vouloir une wallbox pour d'autres raisons ( délestage , cable attaché, charge plus rapide, etc.... ) .

[roops27]

Le 22/08/2019 à 14:33, gepeliste62 a dit :

qu'appelle tu le rendement?

si c'est la quantité d'énergie transférée entre le réseau et la batterie, cela ne dépend que du chargeur interne de la voiture

si c'est l'intensité qui sera prise par le chargeur interne de la voiture, c'est , entre 3 éléments qui constitue un système de charge,

 

la wall-box, le câble, le chargeur interne, la puissance sera définie par le plus faible des trois

 

que ce soit la leaf, la zoé, ou la plupart des VE d'aujourd'hui, en monophasé, c'est le plus souvent 32A (7kW)

installe une wall-box 32A , et module l'intensité selon tes besoins

une wall-box plébiscité sur le forum

http://www.ve-tronic.fr/store/bornes/wallbox

Je l'ai à la maison, elle fonctionne à merveille.

 

Le 22/08/2019 à 14:33, gepeliste62 a dit :